路堑开挖对既有隧道的影响

发布时间：2017-08-23 19:28

  本文关键词：路堑开挖对既有隧道的影响

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【摘要】：隧道附近的路堑爆破开挖会由于土体卸荷和巨大的爆破峰值压力作用使得既有隧道处于受力复杂的偏压状态,影响隧道结构的稳定和安全。为研究路堑开挖对既有隧道的影响,以福建金鸡山隧道为依托,将路堑爆破的峰值压力等效换算为均布压力以便运用Midas-nx软件进行数值模拟,对比分析出不同施工阶段、不同隧道截面、同一隧道截面不同测点位置的衬砌受力和变形规律。结果表明,当开挖路堑边坡与隧道衬砌的距离小于30m时,路堑爆破开挖对既有隧道的影响较大;衬砌受力和变形明显增长,爆破时的衬砌应力是爆破前10倍以上,长期的爆破荷载将使得衬砌变形量增加到5倍以上;路堑开挖使隧道衬砌的受力和变形出现严重的偏压特性。
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【关键词】： 隧道工程 路堑开挖 FEM 衬砌 变形规律
【基金】：陕西省科技厅科技攻关项目;项目编号NO2015GY185
【分类号】：U456.3;U416.13
【正文快照】： 偏压隧道结构不对称,相对浅埋,受力较为复杂。隧道附近的路堑开挖将使得既有隧道处于较为复杂的偏压环境。由于爆破开挖时的峰值压力远大于机械开挖时的压力,路堑的卸荷和巨大的峰值压力将给隧道造成更大的影响,威胁隧道结构的稳定与安全。因此有必要对路堑爆破开挖对既有隧道

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本文编号：726864