以下游释放顺序为导向的汽车总装车间重排序研究
发布时间：2024-05-09 02:44
随着科技的进步、消费者个性化需求的增加以及市场竞争的日益激烈,产品逐渐趋于复杂化和多样化。作为一种低成本、高效率的柔性生产系统,混合型产品装配线(Mixed-model assembly lines)可以满足在同一装配线上按订单生产不同型号产品的要求,因而在汽车行业得到了广泛应用。一般而言,混装线上不同部门对于生产序列有着不同的需求和偏好。因此,为充分满足每个部门的生产需求,可以在生产部门之间设法对来自上游的车辆序列进行主动调整,以获得满足下游部门排序要求的最优序列。本文针对在汽车总装车间前使用线性缓冲区进行主动重排序的问题开展了深入的研究和讨论。鉴于传统重排序思路中的局限和不足,本文提出一个新的以车辆下游释放顺序为导向的重排序思路,即先确定上游车辆离开缓冲区的释放顺序,然后再以此为依据确定车辆在缓冲区内的排布方式。基于此“先出后入”的重排序思路,本文就解决一般重排序问题的策略和算法进行了探讨,提出了四种基本的重排序方法及其设计框架,并结合面向不同目标的两个具体的重排序问题给出了可行有效的重排序方法。本文的主要研究工作如下:(1)对于总装车间前使用线性缓冲区进行重排序的一般性问题,建立...
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 课题背景与意义
1.1.1 课题背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 混装线的产品排序与重排序
1.2.1 混装线简介
1.2.2 混装线的产品排序
1.2.3 混装线的产品重排序
1.3 国内外相关研究综述
1.3.1 使用线性缓冲区的重排序
1.3.2 汽车排序
1.3.3 平准化排序
1.4 本文的组织结构
第二章 以下游释放顺序为导向的总装车间重排序方法研究
2.1 引言
2.2 问题描述和数学模型
2.2.1 问题描述
2.2.2 数学模型
2.3 以下游释放顺序为导向的重排序方法
2.3.1 分组重排序法
2.3.2 滚动重排序法
2.3.3 基于蚁群优化算法的重排序法
2.3.3.1 蚁群优化算法简介
2.3.3.2 求解下游理想序列的蚁群优化算法
2.3.3.3 确定车辆在缓冲区内的位置
2.3.4 步进式重排序法
2.4 本章小结
第三章 面向汽车排序目标的总装车间重排序
3.1 引言
3.2 问题定义与数学模型
3.2.1 问题定义
3.2.2 数学模型
3.3 面向汽车排序目标的总装车间重排序方法
3.3.1 面向汽车排序目标的分组重排序法
3.3.2 面向汽车排序目标的滚动重排序法
3.3.3 面向汽车排序目标的基于ACO算法的重排序方法
3.3.3.1 求解理想目标序列的蚁群优化算法
3.3.3.2 确定车辆在缓冲区内的排布
3.3.4 面向汽车排序目标的步进式重排序法
3.3.4.1 算法介绍
3.3.4.2 一个简单的步进式重排序案例
3.4 算例验证及结果分析
3.4.1 算例设计
3.4.2 四种重排序方法的效果分析
3.5 本章小结
第四章 面向平准化排序目标的总装车间重排序
4.1 引言
4.2 问题定义与数学模型
4.2.1 问题定义
4.2.2 数学模型
4.3 面向平准化排序目标的总装车间重排序方法
4.3.1 面向平准化排序目标的分组重排序法
4.3.2 面向平准化排序目标的滚动重排序法
4.3.3 面向平准化排序目标的基于ACO算法的重排序法
4.3.3.1 求解理想目标序列的蚁群优化算法
4.3.3.2 确定车辆在缓冲区内的排布
4.3.4 面向平准化排序目标的步进式重排序法
4.4 算例验证及结果分析
4.4.1 算例设计
4.4.2 四种重排序方法的效果分析
4.5 本章小结
第五章 总结与展望
致谢
参考文献
作者简介
本文编号：3968196
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 课题背景与意义
1.1.1 课题背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 混装线的产品排序与重排序
1.2.1 混装线简介
1.2.2 混装线的产品排序
1.2.3 混装线的产品重排序
1.3 国内外相关研究综述
1.3.1 使用线性缓冲区的重排序
1.3.2 汽车排序
1.3.3 平准化排序
1.4 本文的组织结构
第二章 以下游释放顺序为导向的总装车间重排序方法研究
2.1 引言
2.2 问题描述和数学模型
2.2.1 问题描述
2.2.2 数学模型
2.3 以下游释放顺序为导向的重排序方法
2.3.1 分组重排序法
2.3.2 滚动重排序法
2.3.3 基于蚁群优化算法的重排序法
2.3.3.1 蚁群优化算法简介
2.3.3.2 求解下游理想序列的蚁群优化算法
2.3.3.3 确定车辆在缓冲区内的位置
2.3.4 步进式重排序法
2.4 本章小结
第三章 面向汽车排序目标的总装车间重排序
3.1 引言
3.2 问题定义与数学模型
3.2.1 问题定义
3.2.2 数学模型
3.3 面向汽车排序目标的总装车间重排序方法
3.3.1 面向汽车排序目标的分组重排序法
3.3.2 面向汽车排序目标的滚动重排序法
3.3.3 面向汽车排序目标的基于ACO算法的重排序方法
3.3.3.1 求解理想目标序列的蚁群优化算法
3.3.3.2 确定车辆在缓冲区内的排布
3.3.4 面向汽车排序目标的步进式重排序法
3.3.4.1 算法介绍
3.3.4.2 一个简单的步进式重排序案例
3.4 算例验证及结果分析
3.4.1 算例设计
3.4.2 四种重排序方法的效果分析
3.5 本章小结
第四章 面向平准化排序目标的总装车间重排序
4.1 引言
4.2 问题定义与数学模型
4.2.1 问题定义
4.2.2 数学模型
4.3 面向平准化排序目标的总装车间重排序方法
4.3.1 面向平准化排序目标的分组重排序法
4.3.2 面向平准化排序目标的滚动重排序法
4.3.3 面向平准化排序目标的基于ACO算法的重排序法
4.3.3.1 求解理想目标序列的蚁群优化算法
4.3.3.2 确定车辆在缓冲区内的排布
4.3.4 面向平准化排序目标的步进式重排序法
4.4 算例验证及结果分析
4.4.1 算例设计
4.4.2 四种重排序方法的效果分析
4.5 本章小结
第五章 总结与展望
致谢
参考文献
作者简介
本文编号：3968196
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3968196.html