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汽车技术论文

  • 2024-05-20企业资本联盟战略问题研究——以北汽和戴姆勒联盟为例
  • 2024-05-20基于共晶凝固工艺铁基复合材料(Fe-TiB 2 )的原位疲劳裂纹扩展研究
  • 2024-05-20中小型客车液压制动系统热衰退研究
  • 2024-05-19计算流体动力学在乘用车涉水性能开发的应用及发展
  • 2024-05-19AQ汽车企业订单生产模式优化研究
  • 2024-05-19电动汽车热泵空调微通道换热器钎焊工艺分析与性能优化
  • 2024-05-19基于CRUISE混合动力汽车建模仿真与控制策略研究
  • 2024-05-19基于人工势场理论的车辆行驶路径建模研究
  • 2024-05-19考虑输入饱和的协同式自适应巡航控制系统的研究
  • 2024-05-19汽车排气系统总成线平衡研究与设计
  • 2024-05-19匹配飞轮减振系统的CVT扭转振动性能研究
  • 2024-05-18高功率密度车用功率模块散热微通道均温性研究
  • 2024-05-18产业计量云、全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会及国家智能网联汽车产业计量测试联盟上线成立
  • 2024-05-17政府补助对新能源汽车企业创新发展效应研究——以曙光股份为例
  • 2024-05-17创新驱动视角下广西新能源汽车产业人才队伍建设策略研究
  • 2024-05-16区域全面伙伴关系协定对中国汽车产品出口的影响
  • 2024-05-16[2020年1月车市]国际
  • 2024-05-16G公司汽车研发过程中供应商管理改进研究
  • 2024-05-16磁流变阻尼器半主动悬架系统的自适应控制
  • 2024-05-16电动汽车永磁同步电机制动能量回馈控制策略研究
  • 2024-05-15盘式制动器制动抖动试验分析与控制
  • 2024-05-15本田汽车在华营销策略研究
  • 2024-05-15Research on Market Entry Strategies of Multinational Automob
  • 2024-05-15《智能网联汽车技术路线图2.0》解读
  • 2024-05-15基于驾驶员特性的电动汽车自适应巡航系统
  • 2024-05-15城市环境下纯电动汽车跟驰系统的研究
  • 2024-05-15电动汽车三元锂离子电池的电化学-热特性分析与优化设计研究
  • 2024-05-15纯电动汽车线控制动系统设计与控制研究
  • 2024-05-14面向行人头部保护的新型蜂窝夹芯发动机罩研究
  • 2024-05-14基于模糊控制的纯电动汽车再生制动控制策略研究
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