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安全驾驶辅助系统若干问题的分析与研究

发布时间:2017-08-07 03:13

  本文关键词:安全驾驶辅助系统若干问题的分析与研究


  更多相关文章: 驾驶辅助系统 Catmull-Rom 类Haar特征 Adaboost算法 HOG SVM


【摘要】:驾驶辅助系统作为车辆行驶安全的辅助系统,能够有效减少由于驾驶员注意力不集中带来的安全事故。目标检测作为驾驶辅助系统的关键技术和研究方向,已经引起了国内外诸多部门、企业、学校的高度重视,并取得了一定的研究成果。目前,视觉传感器的价格便宜,并且安装方便,对驾驶员的视线影响较少,所以基于机器视觉的驾驶辅助系统的研究是一个热门的研究方向。本文以驾驶辅助系统的分析与研究为研究课题,重点研究了车道线检测算法、车辆检测算法以及行人检测算法,主要做了以下几个工作:(1)针对车道线检测,结合Hough变换与Catmull-Rom样条曲线的车道线检测方法。对于车道线为直线的模型,可以使用Hough变换快速检测出直线,但是对于弯曲的车道线,研究较少。本文结合两种算法,对于近端的车道线,可以近似为直线,采用Hough变换检测直线,对于远端弯曲的车道线,采用Catmull-Rom样条曲线检测,能够很好的描述车道线信息,同时为了减少视频后续帧图像的检测,采用Kalman滤波跟踪近端车道线。(2)针对车辆检测,本文研究及实现了一种基于Haar-like矩形特征的实时道路车辆识别方法。在已有研究的基础上,分析了Haar-like矩形特征的组成形式以及利用积分图像法快速计算矩形特征的方法。由于原有特征中不存在单个矩形组成的特征,本文采用了用单一矩形组成的特征代表车辆底部阴影区域,并选用Adaboost算法训练强分类器。(3)针对行人检测,本文对传统的梯度方向直方图HOG特征提取方法进行改进,提出了一种基于多通道特征提取的加权HOG特征融合方法。采用自适应加权法将H、S、V三通道的梯度方向直方图HOG特征融合成多通道融合HOG特征,最后采用支持向量机SVM对融合后的特征进行行人分类器训练和行人检测。
【关键词】:驾驶辅助系统 Catmull-Rom 类Haar特征 Adaboost算法 HOG SVM
【学位授予单位】:南京邮电大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U463.6
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 绪论8-13
  • 1.1 研究工作的背景与意义8-9
  • 1.2 国外研究现状9-11
  • 1.3 国内研究现状11
  • 1.4 论文的结构安排11-13
  • 第二章 车道线检测13-30
  • 2.1 道路图像预处理14-17
  • 2.1.1 灰度图像14
  • 2.1.2 图像噪声滤除14-16
  • 2.1.3 背景减除16-17
  • 2.2 基于霍夫变换的近端车道线检测17-19
  • 2.3 基于权值聚类的消失点检测19-21
  • 2.4 基于Catmull-Rom样条曲线的远端车道线检测21-23
  • 2.4.1 Catmull-Rom样条曲线21-22
  • 2.4.2 远端车道线检测22-23
  • 2.5 基于Kalman滤波的车道线跟踪算法23-28
  • 2.5.1 Kalman滤波的基本原理24-25
  • 2.5.2 基于Kalman滤波确定感兴趣域25-27
  • 2.5.3 跟踪算法中消失点的检测27-28
  • 2.6 实验结果28-29
  • 2.7 本章小结29-30
  • 第三章 车辆检测30-37
  • 3.1 Haar-like特征30-31
  • 3.2 积分图31-32
  • 3.3 基于Adaboost的车辆检测方法32-34
  • 3.4 实验结果34-36
  • 3.4.1 训练样本库34-35
  • 3.4.2 实验结果与分析35-36
  • 3.5 本章小结36-37
  • 第四章 行人检测37-52
  • 4.1 HOG特征提取38-44
  • 4.1.1 图像预处理38-39
  • 4.1.2 梯度计算39-41
  • 4.1.3 梯度方向直方图统计41
  • 4.1.4 特征值归一化41-42
  • 4.1.5 HOG积分图42-44
  • 4.2 多通道融合特征44-45
  • 4.3 线性分类器45-46
  • 4.4 基于HOG特征的SVM学习方法46-47
  • 4.5 检测窗口扫描47-49
  • 4.6 实验结果49-50
  • 4.6.1 训练样本库49
  • 4.6.2 实验结果与分析49-50
  • 4.7 本章小结50-52
  • 第五章 驾驶辅助系统在其他领域的应用52-56
  • 5.1 无人驾驶研究领域52-53
  • 5.1.1 障碍物检测52
  • 5.1.2 道路检测52-53
  • 5.2 在智能交通领域53-56
  • 5.2.1 车流量统计53-54
  • 5.2.2 公交车人数数量统计54
  • 5.2.3 专用道非法占道抓拍54-56
  • 第六章 总结与展望56-58
  • 6.1 本文小结56-57
  • 6.2 研究展望57-58
  • 参考文献58-61
  • 致谢61

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