汽车座椅空气弹簧静刚度特性计算与试验研究

发布时间：2017-09-16 01:36

  本文关键词：汽车座椅空气弹簧静刚度特性计算与试验研究

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【摘要】：以某商用车驾驶室座椅空气弹簧为研究对象,建立了汽车座椅空气弹簧的有限元分析模型。应用非线性有限元分析软件ABAQUS对其垂向静态刚度特性进行了计算分析。根据国标《汽车悬架用空气弹簧——橡胶气囊》(GB/T13061-1991)对汽车座椅空气弹簧进行了垂向静刚度特性试验,将试验结果与仿真计算结果进行对比,得到的刚度曲线与仿真结果具有很好的一致性,证明了分析方法的有效实用性,对汽车座椅空气弹簧产品的开发与结构设计具有一定的借鉴意义。
【作者单位】： 广东机电职业技术学院汽车学院;
【关键词】： 空气弹簧 静刚度 试验 有限元法
【基金】：南沙科技计划资助项目(201201019)
【分类号】：U463.836
【正文快照】： 0引言现代商用车行驶速度不断提高且装载质量持续增加,车辆振动问题日益突出。在传统设计中,商用车座椅普遍采用金属螺旋弹簧,因其刚度不变,自振频率范围较宽且随载荷的变化而改变,对降低座椅传递至人体的振动十分不利。空气弹簧因其自振频率恒定,逐渐成为现代载重汽车驾驶室

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本文编号：860150