大型客运码头风荷载特性和风环境分析

发布时间：2018-06-09 01:33

  本文选题：风洞试验 + 数值模拟　； 参考：《振动与冲击》2014年17期

【摘要】：采用刚性模型测压风洞试验与CFD数值模拟相结合的方法,对大型客运码头风荷载特性和风环境进行了分析。结果表明,CFD数值模拟得到的码头屋盖风荷载分布与试验结果相吻合,能够用于模拟复杂建筑群的绕流;客运码头建筑物的布置形式对其屋盖风荷载影响较大,降低屋盖下方附属建筑物的高度,可以有效缓解气流在屋盖前缘的分离,减小作用于其上的风荷载。码头风环境分析结果表明,建筑物对气流的干扰作用是引起风加速的主要原因,算例客运码头的风环境问题较为突出。
[Abstract]:The wind load characteristics and wind environment of large passenger terminal are analyzed by using rigid model pressure measurement wind tunnel test and CFD numerical simulation. The results show that the CFD numerical simulation results agree well with the experimental results, and can be used to simulate the flow around complex buildings, and the layout of passenger terminal buildings has a great influence on the wind load of its roof. Reducing the height of the attached building under the roof can effectively alleviate the separation of air flow in the front edge of the roof and reduce the wind load acting on it. The results of wind environment analysis show that the disturbance of building to air flow is the main cause of wind acceleration, and the wind environment problem of passenger terminal is more prominent.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(91215302,51378060) 高等学校学科创新引智计划资助(B13002) 中央高校基本科研业务费资助(2014JBM088)
【分类号】：TU312.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1998194