驶入式钢货架动力特性试验研究

发布时间：2018-06-17 02:51

  本文选题：钢货架结构 + 驶入式货架　； 参考：《振动与冲击》2014年15期

【摘要】：采用初始位移法对驶入式钢货架进行了自由振动试验,测出货架的自由振动衰减曲线。研究了支撑布置形式、货物、货物通道个数等因素对货架的自振频率和阻尼比的影响。试验结果表明,货架近似按照第一阶振型振动;布置顶部水平支撑对货架自振频率和阻尼比没有影响,而加设背部竖向支撑会改变货架的动力特性;货架装载的货物会减小货架的自振频率。对货架进行了有限元模拟,数值计算得到的基本频率和自由振动曲线与试验结果吻合得较好。对于没有设置竖向支撑的货架,提出了计算其基本频率的有限元简化计算模型。
[Abstract]:The free vibration test was carried out on the steel-in steel shelf by using the initial displacement method, and the free vibration attenuation curve of the shelf was measured. The effects of support layout and the number of cargo channels on the natural vibration frequency and damping ratio of the shelves are studied. The experimental results show that the shelf vibrates approximately according to the first order vibration mode, and that the top horizontal support has no effect on the natural vibration frequency and damping ratio of the shelf, but adding the back vertical support will change the dynamic characteristics of the shelf. The goods loaded on the shelf will reduce the natural vibration frequency of the shelf. The basic frequency and free vibration curve obtained by numerical simulation are in good agreement with the experimental results. A simplified finite element model for calculating the basic frequency of shelves without vertical support is proposed.
【作者单位】： 哈尔滨工业大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50978076)
【分类号】：TU391

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本文编号：2029311