西安市既有居住小区停车设施调查研究
【图文】:
第一章 绪论第一章 绪论究背景年来,随着国民经济的快速发展、人们生活方式的转变和生活水平的提高,促大规模进入普通家庭,小汽车逐步成为人们的主要代步工具。截至 2017 年 国有 49 个城市的汽车保有量超过 100 万辆,19 个城市的汽车保有量超过 20京、成都、重庆、上海、苏州、深圳 6 个城市的汽车保有量超过 300 万辆,其汽车保有量已经突破 500 万辆(图 1.1)。[1][2]
而居住小区作为城市的重要组成部分,其停车设施已经引起社会各界的广泛关,目前国内外的学者对居住小区停车设施的研究主要集中在停车设施的规划、和管理上,对既有居住小区停车设施调查方面的研究还比较少。一方面,尽管居住小区停车设施的研究有很多系统、经典的理论,但大多或是从理论的角度建居住小区或停车设施的规划与建设,要么只强调车辆行驶的便利性、要么一地下停车库的建设与普及,而欠缺对既有居住小区实际环境、规划布局、用地面的考虑,未考虑到实际操作性。而且,对于居住小区停车设施的研究没有考住小区与城市区域分布、建造年代、建造规模以及其他影响因素的关系、不同小区的特性,没有结合当地居住小区发展情况深入理解停车设施。另一方面,制定了一些居住小区停车设施相关的规范,,如:作为一部指导居住小区规划设图 1. 2 西安市汽车保有量增长历程资料来源:西安市 2017 年统计年鉴(http://tjj.xa.gov.cn/ptl/def/def/2017/zk/indexch.html)
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U491.7;TU984.12
【参考文献】
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本文编号:2673897
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