既有建筑更新中预制空心板结构相关问题探讨

发布时间：2025-07-05 11:04

　　 上世纪60—80年代,因施工便捷、现场工作量小等因素,预制空心板得到了较广泛的应用。由于房屋建造年代久远,使用过程中可能多次装修,存在楼面面层较厚、楼面荷载增加等问题,部分房屋甚至存在预制板开洞等损坏现象,在既有建筑更新中,需要重视预制板楼、屋盖的结构安全问题。文章对多个既有建筑更新项目进行调查、归纳,梳理出影响预制板结构安全性的关键问题,即预制板楼面或屋面恒载、图纸缺失情况下的预制板承载力问题及预制板存在的开洞等损坏问题。结合工程案例,对如何解决上述问题进行了较为详细的阐述,为确定后续使用功能、消除结构安全隐患等方面提供技术依据。

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【部分图文】：

图1 预制板空腔照片

例如，某建筑建造于20世纪60年代，预制板楼盖，原设计为教学楼，后期拟修缮后作为其它用途使用，为确保安全，需要对其进行安全检测。现场检测时，发现在后期增设的管道井部位预制板因开洞局部受损。于是，对开洞区域进行详细检测，发现该楼盖预制板为大空腔，孔洞近似矩形，孔洞总宽300mm，....

图2 预制板剖面示意图（沿跨度方向）

图1预制板空腔照片3预制板楼、屋面的承载力分析

图3 检测后期调阅到的某园区1号楼结构平面图

预制板楼、屋盖的常见损坏为沿预制板跨度方向，在预制板拼接处出现的界面裂缝。上述裂缝较为普遍，主要是由于房屋建造年代久远、预制板灌缝材料的收缩造成的，为非荷载裂缝，裂缝宽度一般较小，对正常使用略有影响，有条件时，可采取批嵌等方式进行处理。因预制板采用固定模数，为便于施工，对于预制板....

图5 某住宅楼预制板底裂缝示意图

另外，预制多孔板按简支构件配筋，板顶未配置钢筋，在预制、运输或者吊装过程中，由于吊装不当等因素，可能会导致预制多孔板产生一些隐性裂缝，在后期使用过程中，因楼面荷载增加，在板底出现开裂等损坏现象。该裂缝为预制板缺陷等原因产生的荷载裂缝，应采取加固等有效方式进行处理，且条件许可时，应....

本文编号：4056003