地质雷达在贵州某高速公路路基塌陷中的应用

发布时间：2025-04-27 02:59

　　 地质雷达作为近来年发展起来的一种技术方法,具有速度快、精度高、连续性及无损探测的特点,被广泛应用于高速公路勘察中。结合贵州省某高速公路一段路基工程实例,介绍地质雷达基本原理与数据处理步骤,探讨地质雷达在高速公路路基塌陷勘探中的应用,并为路基塌陷病害的治理措施提供参考依据及建议。

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【部分图文】：

图1 地质雷达探测原理示意图

由于路基底部岩体构成的复杂性及各种介质对电磁波反射和吸收程度的差异，同时受到外界的各种干扰，使得接收天线接收到雷达波后，振幅降低、波形杂乱，难以直接从图像中识别异常的形态，因此要对接收到的信号进行预处理[2]。在对采集的地质雷达数据进行处理后，可以根据反射波的幅度、波形、强度、旅....

图2 雷达测线布置图

根据现场情况，分别布置两条测线(图2):LD1-LD1"(测线1)，里程桩号:K8+900～K8+995，横向右5m;LD2-LD2"(测线2)，里程桩号:K8+910～K9+005，横向右10m。

图3 测线1雷达成果图

根据现场地质条件及雷达探测显示，推测该处塌陷异常为地下水侵蚀后形成的土洞塌陷，建议开挖后做块石土回填，压实，并做注浆固结处理。图4测线2雷达成果图

图4 测线2雷达成果图

图3测线1雷达成果图4结论

本文编号：4041775