乏燃料公路运输事故条件下放射性核素弥散模型研究
发布时间:2025-04-27 00:38
乏燃料容器在运输过程中会受到不可抗力因素的影响而导致燃料组件和运输容器受损,放射性核素逐渐从燃料组件到运输容器内腔再泄漏到外部环境。本文选取大亚湾乏燃料干式贮存库到甘肃四○四厂乏燃料后处理厂之间的道路运输场景作为研究案例,考虑了有无树木、建筑壁面及不同泄漏源高度等情况,引入放射性衰变因子、动量源损失因子,提出一种基于计算流体力学(CFD)方法的乏燃料公路运输事故条件下放射性核素弥散模型。该模型对示踪气体在空街峡谷建筑壁面的浓度模拟结果与Jeanjean APR等人的模拟结果吻合较好,从而初步验证了模型的正确性。计算结果表明,修正后的模型能较好地描述乏燃料公路运输事故条件下的放射性核素的分布,并发现建筑物之间的树木会对湍流漩涡有减弱作用,且泄漏源与树木、建筑物的相对高度对后果评价影响较大,从而为核事故后处理提供更准确的信息。
【文章页数】:11 页
【文章目录】:
1 模型描述
1.1 乏燃料运输事故场景描述
1.2 数学模型
1.2.1 流场模拟
1.2.2 放射性核素浓度模拟
1.3 模型验证
2 数值模拟
2.1 计算方法
2.2 边界条件
2.3 网格无关性测试
2.4 分析与讨论
3 结论
本文编号:4041611
【文章页数】:11 页
【文章目录】:
1 模型描述
1.1 乏燃料运输事故场景描述
1.2 数学模型
1.2.1 流场模拟
1.2.2 放射性核素浓度模拟
1.3 模型验证
2 数值模拟
2.1 计算方法
2.2 边界条件
2.3 网格无关性测试
2.4 分析与讨论
3 结论
本文编号:4041611
本文链接:https://www.wllwen.com/projectlw/hkxlw/4041611.html
上一篇:核电工程总承包单位建造质量控制活动分级管理原则探讨
下一篇:没有了
下一篇:没有了