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“一带一路”沿线省份物流产业集聚演化特征及对策研究——基于区位熵及空间基尼系数方法

发布时间:2021-07-16 14:06
  本文利用2007年-2018年12年间我国"一带一路"沿线省份的相关数据,通过区位熵系数和空间基尼系数对该区域物流产业集聚程度进行测算,并据此对物流产业空间集聚的演化特征进行实证分析。从区位熵系数来看,"21世纪海上丝绸之路"沿线省份物流产业发展优势相对明显,而"丝绸之路经济带"沿线省份物流产业集聚程度不高且发展情况高低交错;从空间基尼系数来看,我国"一带一路"沿线省份物流产业出现多极化发展的趋势,其中"丝绸之路经济带"尚未形成稳定的发展模式。本文基于研究结论,提出了相应的对策建议。 

【文章来源】:商场现代化. 2020,(18)

【文章页数】:4 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]时空分异视角下物流产业集聚特征演化及关联因素分析[J]. 董会忠,姚孟超.  哈尔滨商业大学学报(社会科学版). 2019(06)
[2]“一带一路”视角下西部12省区物流产业集聚及空间分布研究[J]. 谢逢洁,王宁.  商业经济研究. 2019(03)
[3]长江经济带物流产业集聚及其影响因素研究——基于空间杜宾模型的实证分析[J]. 钟昌宝,钱康.  华东经济管理. 2017(05)
[4]基于空间计量的河南省经济与物流集聚研究[J]. 侯海涛.  统计与决策. 2017(07)
[5]长三角区域物流空间演化与影响因素分析[J]. 崔园园,宋炳良.  华中师范大学学报(自然科学版). 2015(02)
[6]空间经济学视角下的物流业集聚及影响因素——中国31个省市的经验证据[J]. 钟祖昌.  山西财经大学学报. 2011(11)



本文编号:3287158

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