“一带一路”沿线省域生产性服务业与制造业联动融合关系辨析

发布时间：2021-07-22 08:35

　　选择"一带一路"沿线18个省域生产性服务业与技术或资本密集型装备制造业动态互动关系为研究对象,运用向量自回归（VAR）模型进行4个细分服务业和装备制造业脉冲响应比较研究,探究其双向互促性、行业异质性及长短期差异性。结果表明:二者虽然有长期均衡关系,但是互促作用具有非对称性。装备制造业对生产性服务业发展的总体拉动力强劲。但无论辅助联动式或价值链嵌入式生产性服务,都只是短期助推装备制造业发展,仍难以构成高端服务能力和发挥显著的规模经济效应,其长期匹配及推动作用较小。长期以来,装备制造业对知识密集型服务业需求程度不高,导致装备制造业对其拉动作用不明显,二者互动关联性较弱。不同互动机理及动态匹配方式下细分服务业与装备制造业互动效应差异性显著。装备制造业来自于自身内部的信息变动影响显著。应加强装备制造业创新投资引资、提升装备制造业产业集群创新竞争力、促使生产性服务业高质量发展、提高高层次人才培养引进效率,以促进沿线省域两大产业高层级耦合互动发展。 

【文章来源】：中国流通经济. 2020,34(02)北大核心CSSCI

【文章页数】：11 页

【部分图文】：

VAR模型的单位根检验结果

对于交运及仓储邮政业的外部影响，装备制造业的反应较为明显，说明两个产业的关联性较强，互动作用明显，见图2。装备制造业对房地产业的冲击反应较为迟缓，房地产业与装备制造业之间的互动程度较弱，见图3。由图4可知，金融业受到冲击时，对装备制造业的影响明显为正向影响，两个产业的关联度较强，互动作用明显。在图5的前6期，曲线波动较大，后几期波动较小，说明目前科技服务业的发展水平尚不稳定，科技服务业与装备制造业的互动作用不明显。图4 装备制造业对金融业的脉冲响应

装备制造业对金融业的脉冲响应

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3296814