宋朝交通运输业领域的官民矛盾
本文关键词：宋朝交通运输业领域的官民矛盾
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【摘要】：正中国古代的行商,是指从事贩运贸易的流动商人。宋朝以前的唐朝末年,民间的远途贩运业已颇具规模,贩运队伍有专门的脚夫、马夫、船夫等不同分工。然而,唐代民间运输组织基本仍停留在商贩自运阶段。运输工具、运输人员、商队护卫等,基本仍内化在商贸体内部。两宋时期,随着商品经济的繁荣,独立的民间运输业得到了迅速发展。其中,民间航运业发展尤为突出。宋朝时各经济中心间频繁的商品贸易与商品贸易的集约化,使得长江、大运河及东南沿
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【基金】：国家社会科学基金重大项目“集约、智能、绿色、低炭的新型城镇化道路研究”(13&ZD026) 国家自然科学基金项目“基于交通/物流时间价值的经济时空关系研究”(41171113)的阶段性成果
【分类号】：K244
【正文快照】： 中国古代的行商,是指从事贩运贸易的流动商人。宋朝以前的唐朝末年,民间的远途贩运业已颇具规模,贩运队伍有专门的脚夫、马夫、船夫等不同分工。然而,唐代民间运输组织基本仍停留在商贩自运阶段。运输工具、运输人员、商队护卫等,基本仍内化在商贸体内部。两宋时期,随着商品经
【共引文献】
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，本文编号：1297970
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