秦汉时期道路交通发展述评

发布时间：2017-10-28 05:03

  本文关键词：秦汉时期道路交通发展述评

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【摘要】：公元前221年，秦始皇兼并六国，建立了大一统的封建专制主义政权秦王朝。在此后的440年间，除秦汉之际与两汉之际出现了短暂的分裂局面外，始终维持着中央集权的专制帝国的统治。 交通事业在秦汉时期得到了空前的发展，封建政权始终将发展交通作为主要行政内容之一。有秦一代，在整合六国原有道路的基础上，新开辟类似于现世高速公路的驰道，并尽量使驰道网覆盖全国；另外为了加强与北疆边陲的联系，在遇有变故时能够迅速驰援边境、有效遏制匈奴的侵扰而开辟出一条快速行军道—直道；同时也出现了几种特殊的道路以适应不同的修筑条件，从而初步形成了基本覆盖国土疆域的道路交通网。两汉时期，在继承秦故有道路基础上，不断加以修缮，使得道路交通有了长足的发展。 道路交通的发展对于提高行政效能、促进经济繁荣、巩固国防、加强与周边地区的交流，都有着非常重要的作用。讨论秦汉时期的道路交通，，对于认识当时社会发展的各个方面都是有益的。
【关键词】：秦汉 道路 经济发展 域外交往
【学位授予单位】：青海师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：K232;F512.9
【目录】：

• 中文摘要3-4
• Abstract4-7
• 绪论7-11
• 第一章 秦汉陆路交通线的开辟11-24
• 第一节 驰道的修筑11-16
• 一 驰道的形制12-14
• 二 入驰道的规定14-16
• 第二节 “堑山堙谷”通直道16-20
• 一 秦直道修筑的起讫时间16-17
• 二 秦直道的经由路线17-18
• 三 秦直道的历史意义18-20
• 第三节 复道·甬道·栈道20-24
• 一 复道20-21
• 二 甬道21-22
• 三 栈道22-24
• 第二章 道路发展对社会经济的促进24-34
• 第一节 驰道军运与商货运输的兴起24-29
• 一 驰道输送军需24
• 二 商货运输的兴起24-26
• 三 都会间的商业运输26-27
• 四 边疆民族贸易运输27-29
• 第二节 均输、平准法的推行与盐铁专运29-34
• 一 均输法的建立30-31
• 二 平准法的推行31-32
• 三 盐铁专运的兴起32-34
• 第三章 秦汉的域外交往34-41
• 第一节 张骞“凿空”与丝绸之路的开辟34-38
• 第二节 对南海诸国的交通38-39
• 第三节 对朝鲜、日本等国的交通39-41
• 第四章 秦汉陆路交通网的雏形41-45
• 第一节 道路交通网的主要干线42-43
• 第二节 道路交通网形成的意义43-45
• 结语45-46
• 附录 1 秦郡考证表46-47
• 附录 2 秦始皇五次出巡路线47-48
• 附录 3 西域三十六国古今对照表48-49
• 附录 4 汉代州郡考证49-52
• 参考文献52-55
• 个人简历55-56
• 致谢56

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 张多勇;秦直道研究综论[J];甘肃社会科学;2005年05期

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4 王子今;秦直道的历史文化观照[J];人文杂志;2005年05期

5 马晓峰;秦汉时期陆路交通的管理问题[J];社会科学家;2005年03期

6 王子今;;中国古代交通系统的特征——以秦汉文物资料为中心[J];社会科学;2009年07期

7 吴宏岐;秦直道及其历史意义[J];陕西师范大学继续教育学报;2000年01期

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9 武伯纶;秦汉车制杂议[J];西北大学学报(哲学社会科学版);1984年01期

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中国硕士学位论文全文数据库 前2条

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本文编号：1106735