南漕北运:中国古代漕运转向及其意义

发布时间：2017-11-02 03:25

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【摘要】：漕运连接着政治中心和经济重心区域,其线路方向一直处于变化之中。汉唐期间,漕运为东西方向,由东至西;唐宋期间,漕运转变为东南、西北方向,由东南而西北;元明清三朝,漕运进一步转变为南北方向,由南至北。漕运方向的不断变化,意味着政治中心与经济重心区域在空间上的地域关系的变动,总体趋势是政治中心与经济重心区域分立北南,南粮大量北运。这一变局具有重大意义,一方面漕运作为实物赋税的运输形式持续存在,始终成为政治中心紧扣、牵绊经济发达之区的绳索,另一方面,由于漕运长距离运输的空间特点,各王朝意识到漕运除了供食京师之外尚可发挥其调控与制衡社会的功能,于是漕运越来越多地运用于社会赈济、救助等领域。此外,漕运客观上引发了区域社会经济格局的变动,促生了运河经济带的产生,这个经济带在明清时期的经济功能及其辐射意义巨大。漕运线路变动的背后还存在一个更为深层的问题,即中国古代统一王朝为什么始终选择内河,其价值取向与内在理念何在的问题。
【作者单位】： 华中师范大学历史文化学院;
【关键词】： 中国古代 漕运 南漕北运 漕运转向 运河经济带
【基金】：国家社科基金项目“清代漕运对于区域社会环境影响的实证研究”(14AZS012)
【分类号】：K23
【正文快照】： 自秦至清,在漕运发展、漕制建设的同时,漕运线路也在发生着变动,漕运的区域指向随之出现明显的变化。这种变化不仅意味着政治中心与经济重心区域在空间上的地域关系的变动,同时引发区域社会经济的变动;与此同时,各王朝逐渐意识到漕运除了供食京师之外尚可发挥其调控与制衡社会

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