我国国内煤炭海运市场现状分析及发展研究

发布时间：2020-07-07 21:05

【摘要】：煤炭资源是我国国民经济发展的主要保障能源,其供求关系、运价走势是我国国内煤炭海运市场发展趋势的主要指标。因此,研究我国国内煤炭海运市场供需、运价趋势对于从事煤炭海运运输的经营者及投资者把握市场动态、制定投资决策起到至关重要的作用。本文从定性的角度分析了我国国内煤炭海运市场发展现状,并使用定量方法对我国国内煤炭海运市场的发展趋势进行了研究。主要包括以下几个部分： 首先,从煤炭海运系统入手,对其概况、供给和需求状况、运力状况进行了基本的分析,从定性的角度研究了煤炭海运市场的发展状况,并对影响全球煤炭海运市场波动的主要因素进行了简单阐述。 其次,从四个方面注重分析了我国国内煤炭海运市场发展状况。在对我国煤炭市场的生产、消费和运输现状分析的基础上,详尽地分析了我国煤炭海运市场的供给和需求关系、煤炭海运市场的运力和运价现状。总结归纳了我国国内煤炭海运市场的基本特征和存在的问题。 再次,从定性和定量的角度对我国国内煤炭海运市场未来发展进行了研究。介绍了适用于我国国内煤炭海运市场需求预测的灰色预测模型,并对模型的适用性进行了分析。将灰色预测模型应用于我国国内煤炭海运市场需求、船舶运力的预测。对我国国内煤炭海运市场运价走势给出了定性分析。 最后,针对我国煤炭海运市场存在的问题提出了对策,总结了本文研究的主要内容,并指明了本文研究的不足之处和未来发展的方向。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F552;F224
【图文】：

注:20n年新增数量只包括截止到3月1号的数据。资料来源 :ClarksonResearehserviees， Spring2011.从图2.1可以看出，干散货船舶处于平稳增长状态，2000年干散货船舶为266.8百万载重吨，到2011年3月1号，全球干散货船的载重吨已经达到了535.3百万。2001年到2011年之间的平均增长率为6.3%。时间干散货船舶每年建造的载重吨如下图2.2所示。世界干散货船每年建造最，J，lJJJJl，11门J通门n

本文编号：2745606