承秦高速观赏植物应用的调查与分析

发布时间：2021-11-17 06:42

　　高速公路的建设,会对公路周边的自然环境造成污染。这就要求在规划设计高速公路时,要提前制定和实施高速公路绿地建设方案,尽量减少高速公路对周边自然环境造成的不利影响,保证高速公路周边有一个稳定的生态环境,通过绿化工作者的努力,创造一个优美的高速公路人文景观。承秦高速公路的通车,极大的促进了沿线地区,如抚宁、青龙、宽城等地的交通发展,对构建承、秦两市的旅游、文化和经济通道具有重要意义,但高速公路的建设也一定程度上破坏了当地原有的自然生态环境。本文通过查阅和归纳相关文献资料,了解国内外在高速公路绿地方面的发展状况及绿地建设管理情况,来研究分析承秦高速公路秦皇岛段绿地的观赏植物的应用情况。调研过程中发现,该路段所经地区自然条件较为恶劣,在绿地建设过程中坚持了“适地适树”的原则,以乡土植物为主,选择的观赏植物适应当地的自然生态环境;为了创建丰富多彩的绿色景观,还积极引用适合当地生长的观赏植物,以丰富路段内的植物种类,使之具有协调性和互补性。本文通过对承秦高速中秦皇岛路段的八道河收费站、八道河互通立交区、青龙服务区、K111+040-K112+005中央分隔带以及部分边坡的绿地建设现状进行分析发现一... 

【文章来源】：河北科技师范学院河北省

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

八道河收费站植物配置现状Fig.4-1StatusofplantallocationatBadaohetollstation看图4-1可以得知，八道河收费站的绿化覆盖率达到32%，以自然式布局为

占比例共计 34%，在种植体量上乔木要远小于灌木。可以得出八道河互通立交区的植物配置模式是以种植灌木为主，而以油松等乔木为辅。图4-2 八道河互通立交区植物数量占比

图 4-3 八道河互通立交区植物配置现状图Fig. 4-3 Current situation of plant allocation in Badaohe Interchange area


本文编号：3500402