基于模糊综合评价法的我国航空公司员工持股比例分配研究

发布时间：2025-07-09 04:28

　　员工持股计划诞生于20世纪20年代,其能通过让员工持有公司的股份,形成员工与企业的利益共同体,起到完善企业管理和激励机制,提高员工地位,调动员工的工作积极性,实现企业和员工的双赢的作用。航空公司运营能力高低直接关系到其生存与发展,而营运能力好坏取决于对其人力资本的运用。我国民航业员工跳槽现象频现,影响着航空公司长远稳定发展,如何更好地调动员工积极性、稳定员工队伍,成为航空公司经营者工作的重中之重,员工持股计划具备的优势使其进入经营者的视线。本文通过对近年来研究员工持股制度的文献进行梳理分析,发现鲜有对员工股份分配的研究,便以如何进行航空公司单一员工股份分配为研究角度,并选择了双因素理论、人力资本理论及要素贡献报酬理论为理论基础,提出应当以员工对企业的贡献程度为标准进行股份的分配。结合实践操作,总结出现有员工持股计划比例分配的不足之处,继而寻找可以解决诸多不足的方法,引入了模糊综合评价法,介绍其概念、原理、评价程序及优势。基于相关文献、实践操作及航空公司与其员工的生产经营特点,大致确定了应纳入员工持股计划的激励对象的范围,并构建了员工持股计划股权分配影响因素的评价指标体系,运用层次分析法确...

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1技术路线图

图1-1技术路线图1.4论文创新点第一、本文从研究视角方面进行了创新，现阶段对于员工持股计划的实施效果、作用机理以及方案设计的研究取得了一定的成果，但研究持股计划中单一员工获授股份的较为少见，本文从这一视角出发，以期对员工持股比例如何分配进行深入研究。第二、本文在评价指标体....

本文编号：4057157