东北季冻区复合土工布处治低填浅挖路基病害技术研究

发布时间：2025-07-05 11:28

　　 松通项目属于东北季冻区,季节性冻融显著,公路低填浅挖路基往往是路基病害频发的部位。由于路基修筑高度低,在地下水位及季节性冻胀的共同作用下,出现路基不均匀冻胀、融沉,严重影响公路运营安全。为解决这个施工难题,文章对翻挖碾压、挖除换填、增加碎石盲沟、设置复合土工布等几种处理方式进行分析和对比,主要包括路基技术指标及不同处理方案的经济性分析对比。路基含水率的变化是引起路基冻胀与翻浆的主因,采用换填、碎石盲沟及复合土工布处治方式对低填浅挖路基病害可起到防治作用,但是换填及盲沟处治具有不彻底性、不均匀性,仅增加了填料的抗冻性,且成本高;复合土工布处治具有彻底性、全面性,能够提供路基一个相对稳定的环境,经济性好,但是耐久性不确定。文中研究将防渗复合土工布应用在低填浅挖路基路床底或冰冻线附近,形成防水隔断层,以保证路基路床范围或冻深范围内的填料含水率处于稳定状态,避免外界水进入路基填料中在冻融环境下引起路基冻胀、翻浆病害发生。

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【部分图文】：

图1 防渗土工布结构示意

为了有效隔断外界水，隔断层采用防渗复合土工布。施工时为有效地保护土工布并发挥其作用，防止施工过程及后期路基运营时的荷载对其的破坏，结构形式采用一种“两布一膜”的复合型结构，即布-膜-布结构，见图1。布的主要作用是保护膜，而膜主要起到隔水作用。防渗复合土工布用于阻断冻土中的水分向路....

图2 防渗土工布结构示意

图1防渗土工布结构示意在实际应用中，防冻隔水层需承受至少两个方面荷载的影响：第一，防渗土工布铺设完成后进行回填路基填料并进行碾压，对隔水层表面有挤压、拉伸作用，所以必须保证土工布有足够的抗拉强度、CBR顶破强度等要求；第二，在路基施工完成投入运营期后，防渗土工布隔水层需要承受路....

图3 填方冻土深度与地下水位线示意

如图3所示，分别有冻土深度线、地下水位线，在路基填筑高度相对较高时，两条线不相交，路基冻深内不受地下水影响，复合土工布位置可设在冻深线附近或者原地面。当路基填筑为低填浅挖路堤时，路基部分或者全断面处于冻土范围，地下水可侵入路基范围内，则路基受到季节性冻土影响严重，复合土工布设置位....

图4 含水率测点分布

(2）从工程造价、节约材料及劳动强度等方面分析，方案(3)优于方案(2)，若处理厚度加大，则经济性差别更大。从处理效果分析，方案(2)和方案(3)处理原理不同：方案(2)是通过优化填料来控制毛细水的上升，并配合盲沟排出积水，控制路基填料的含水率；方案(3)是隔断外界水进入路基，保....

本文编号：4056032