论交通肇事罪立法缺陷及完善

发布时间：2021-10-20 15:16

　　我国现行的97年《刑法》在危害公共安全罪一章中规定了交通肇事罪,从本罪的归类来看立法者的立法意图,即试图寻找人们交通出行便利与社会的公共安全之间的平衡点,一方面既保证了交通运输发展满足人们的需要,另一方面对交通运输驾驶人员刑法意义上的罪过进行惩罚,体现在罪过被规定为刑法评价的最低限-------过失犯罪造成后果。但随着交通运输业的迅速发展,交通工具数量快速增加,交通基础设施跟不上发展,交通事故屡屡发生,使得现行刑法对影响交通安全行为的规制显得有些无力,立法上的缺陷显现出来。最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）的出台,虽然使交通肇事罪的审判在实际操作上有了判定标准和具体依据,但《解释》中以“无能力赔偿数额”代替了“使公私财产遭受重大损失”、“交通肇事共犯”的表述内容等规定在法学界引起激烈的探讨,至今无论是理论界还是实务界在刑法上的认识仍未达成统一。近几年来,交通事故频繁发生,有些案件更是因为一些社会因素的渗入受到人们的广泛关注,比如成都孙伟铭以危险方法危害公共安全案、杭州胡斌交通肇事案等,这些案件的发生再度引起法学界对交通肇事罪的反思,吸... 

【文章来源】：郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】：46 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
引言
1 中外交通肇事犯罪立法比较
    1.1 国外交通肇事犯罪立法规定
        1.1.1 英美法系交通肇事刑事立法
        1.1.2 大陆法系交通肇事刑事立法
    1.2 我国交通肇事犯罪立法规定
        1.2.1 交通肇事犯罪构成
        1.2.2 交通肇事相关规定及本罪时空界定
2 交通肇事罪立法缺陷及影响
    2.1 交通肇事罪刑法缺陷
        2.1.1 法条用语不规范
        2.1.2 交通肇事罪罪过存在间接故意
        2.1.3 交通肇事罪法定刑偏轻
    2.2 交通肇事罪缺陷的不利影响
        2.2.1 交通事故频频
        2.2.2 交通安全意识淡漠
        2.2.3 司法处理存争议
        2.2.4 实际判决缓刑多
3 完善交通肇事罪的设想
    3.1 规范法条用语
    3.2 完善交通肇事罪主观方面
        3.2.1 修正交通肇事罪主观要件
        3.2.2 设置交通肇事危险犯
    3.3 完善交通肇事罪法定刑
        3.3.1 提高主刑量刑幅度
        3.3.2 增设附加刑
    3.4 《解释》合理内容应纳入立法规定
        3.4.1 财产损失赔偿抵刑不合理
        3.4.2 "因逃逸致人死亡"解释不合理
        3.4.3 "交通肇事共犯"规定不合理
        3.4.4 事故责任划分规定合理
结论
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果



本文编号：3447136