论《鹿特丹规则》下货物控制权的行使

发布时间：2018-02-25 19:29

  本文关键词： 《鹿特丹规则》 货物控制权 行使 《海商法》 完善建议　出处：《大连海事大学》2009年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】： 《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(UN Convention on the Contractsof International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea),是由联合国国际贸易法律委员会工作组制定的,2008年12月11日获得联大第63届会议审议和通过。由于今年9月将在荷兰鹿特丹正式签署发布,又称为《鹿特丹规则》(以下均简称《鹿特丹规则》)。本文在介绍货物控制权的基本内容的基础上,主要讨论了该权利的行使。本文共分四章来论述。 第一章为海上运输货物控制权的基本理论,包括控制权的定义和来源,控制权性质的观点;最后论述货物控制权的意义。 第二章为控制权的行使主体,主要从控制权行使的权利主体和义务主体两个方面来论述,对权利主体又从签发可转让运输单证时以及没有签发可转让运输单证两个角度来论述。 第三章为控制权的行使内容,该章是本文的重点之一。主要分析了货物控制权行使的条件与方式,货物控制权行使的具体内容,以及货物控制权的转让与终止。 第四章是对我国有关海上运输货物控制权行使的借鉴,本章首先从《合同法》和《海商法》的角度论述了我国的法律规定,其次在分析我国法律规定的基础上提出了对我国法律完善的建议。
[Abstract]:The UN Convention on the Contractsof International Carriage of Goods Goods or Goods by Sea , which was developed by the Working Group of the United Nations International Trade Law Commission , was considered and adopted by the General Assembly at its sixty - third session on 11 December 2008 . Chapter One is the basic theory of the control of the goods in the sea , including the definition and source of control right , the view of the nature of control , and finally discusses the significance of the control of the goods . The second chapter discusses the exercise subject of control right , mainly from two aspects of the subject and obligation subject exercised by control right , and discusses the right subject from issuing negotiable transport document and not issuing negotiable transport document . The third chapter is the exercise content of control right , this chapter is one of the focus of this paper . It mainly analyzes the condition and way of the exercise of control right of the goods , the concrete contents of the exercise of the control right of the goods , and the assignment and termination of the control of the goods . The fourth chapter is the reference to the exercise of the control right of the sea transport goods in our country . Firstly , this chapter discusses the legal provisions of our country from the perspective of contract law and maritime law , and then puts forward some suggestions on the perfection of our country ' s law .

【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：D996.1

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前8条

1 高远;提单转让后托运人对承运人诉权问题的研究[D];中国政法大学;2011年

2 刘瑾;《鹿特丹规则》对银行的影响[D];大连海事大学;2011年

3 丰潇;承运人无单放货的法律责任研究[D];大连海事大学;2011年

4 王超;承运人无单放货法律责任研究[D];天津财经大学;2011年

5 谢荷怡;《鹿特丹规则》下承运人交货义务研究[D];大连海事大学;2010年

6 董蔚;我国海商法中托运人法律制度完善探究[D];中国政法大学;2010年

7 何俊;论FOB条件下货物控制权研究[D];大连海事大学;2012年

8 毕仲辉;构建海运货物控制权制度研究[D];华东政法大学;2012年

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本文编号：1534877