电动自行车规制问题研究

发布时间：2020-10-27 04:32

　　 电动自行车是我国城乡居民广泛使用的交通工具。2013年10月,“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车保有量突破2亿辆。但是电动自行车也给交通安全带来了一定的隐患,由电动自行车导致的交通事故屡见不鲜,乱停车开快车等现象也很常见。有些城市虽然出台电动自行车安全管理措施等条例,出台禁摩限电措施,但是治理效果却并不明显。强制性禁摩限电缺乏了政府决策应有的人本情怀,一刀切的决策违背了行政法比例原则的要求,同时还引发了路权争议。此外,电动自行车的使用还带来了充电起火等安全隐患,每年有多起电瓶充电起火带来的人员死伤的惨案发生。因此需要对电动自行车的使用进行有效的规制。对电动自行车的规制绝不应是简单的禁止模式,电动自行车的出现不仅是顺应社会经济发展趋势的产物,更是便利民众出行所必须的交通工具,一禁到底的措施不仅不能解决问题,反而会将矛盾激化。那么对电动自行车合理的规制应当是在最大限度保障公民利益、公共利益的基础上,有效治理电动自行车交通安全、充电安全等问题,在政府决策的强制性与公民利益的有效保障之间寻找一个平衡点,通过法律法规的制定、执法监管等多种模式,规范电动自行车的使用。本文从电动自行车的交通安全以及充电安全两方面入手,通过研究整理现有的法律法规规制以及使用规制,分析其仍应进一步进行详细有效规制的必要性,并且探索可行的规制方法。为营造更加有秩序、安全的电动自行车规则贡献一份微薄之力。
【学位单位】：北方工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：D922.14
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究内容
第二章 电动自行车概念及规制必要性
    2.1 电动自行车的概念
    2.2 电动自行车规制必要性
        2.2.1 使用量增加,交通安全事故频发
        2.2.2 生产销售领域存在漏洞
        2.2.3 存在充电安全隐患,事故频发
第三章 电动自行车标准
    3.1 相关法律法规及规范性文件
    3.2 电动自行车安全技术规范
第四章 电动自行车充电安全
    4.1 电动自行车充电安全规定
    4.2 电动自行车充电安全规制
        4.2.1 建设专门停放区域,制定充电停放标准
        4.2.2 严格监管,及时惩处
        4.2.3 普法宣传,加强安全意识
第五章 电动自行车行驶安全
    5.1 电动自行车行驶规制的模式
        5.1.1 禁止模式
        5.1.2 个别限制模式
        5.1.3 允许规范模式
        5.1.4 三种模式的合法合理性探讨
    5.2 电动自行车行驶安全规制
        5.2.1 法律:时速限制,因城施策
        5.2.2 执法:严格执法,源头监管
        5.2.3 政策:带证上路,因地制宜
        5.2.4 科技:科技创新,安全上路
第六章 电动自行车规制的理论思考
第七章 结语
参考文献
致谢

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本文编号：2858042