长春电动汽车产学研战略联盟运行机制研究

发布时间：2017-04-05 21:12

  本文关键词：长春电动汽车产学研战略联盟运行机制研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 减少汽车对石油的消耗和对环境的污染,作为国家的支柱产业,汽车产业在国家整体减碳规划中无疑要扮演重要角色?从长远来看,最终的解决之道不是限制汽车产业发展,而是寻找石油的替代品,发展电动汽车是低碳经济的必然选择,也是汽车产业的发展趋势? 长春市汽车工业是中国汽车工业的摇篮,吉林省作为传统汽车产业大省,汽车文化底蕴深厚,为中国汽车工业的发展奠定了坚实基础?汽车工业是长春市的支柱性产业,发展电动汽车不仅对长春市乃至对整个中国都具有重要意义,带动国内汽车市场的整体跃升? 由于电动汽车产业自身的特点,依靠强强联合形成聚合能量,分摊研发成本并提高该项技术上的竞争优势,已成为电动汽车发展的一个新趋势? 本文分析国内外产学研合作的模式并总结其特点,对产学研联盟的运行模式分类,并分析影响不同主导力量下产学研联盟模式选择的相关因素,提出选择策略,为长春电动汽车找出可借鉴经验?同时对长春电动汽车产业的产学研发展现状与存在的问题及成因进行了深入的阐述及分析,根据长春电动汽车发展的实际情况,最终提出构建政府引导下产学研联盟与市场配置下产学研联盟相结合的发展模式与与之相适应的运行机制?最后,提出联盟的发展策略?旨在为长春市及我国电动汽车产学研战略联盟发展提供相关理论方法和策略支持?
【关键词】：产学研战略联盟 模式 运行机制 策略
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：G322;F426.471
【目录】：

• 内容提要4-7
• 第1章 绪论7-15
• 1.1 研究背景与意义7-8
• 1.2 国内外关于产学研问题研究现状综述8-11
• 1.2.1 产学研概念的界定8-9
• 1.2.2 国内对产学研问题研究综述9-10
• 1.2.3 国外对产学研问题研究综述10-11
• 1.3 论文研究的内容与技术路线11-12
• 1.4 论文的创新点12-15
• 第2章 产学研战略联盟相关理论15-31
• 2.1 产学研战略联盟的理论基础及相关概念的界定15-18
• 2.1.1 产学研战略联盟的理论基础15-17
• 2.1.2 相关概念的界定17-18
• 2.2 产学研战略联盟的模式及其选择18-23
• 2.2.1 国外产学研联盟的主要模式18-20
• 2.2.2 国内产学研联盟模式20-22
• 2.2.3 模式选择及选择中应注意的问题22-23
• 2.3 产学研战略联盟运行机制问题的概述23-31
• 2.3.1 运行机制的内涵23-24
• 2.3.2 产学研战略联盟运行机制的构成24-28
• 2.3.3 产学研战略联盟运行机制的分类28-31
• 第3章 长春电动汽车产业产学研合作的现状?问题及成因分析31-42
• 3.1 产学研合作的现状33-38
• 3.1.1 长春市电动汽车企业的基本状况33-36
• 3.1.2 长春市电动汽车高校及研究机构的状况36-37
• 3.1.3 产学研合作情况37-38
• 3.2 长春电动汽车产业产学研存在的问题38-39
• 3.3 成因分析39-42
• 第4章 长春电动汽车产学研战略联盟运行机制设计及发展策略42-60
• 4.1 长春电动汽车产学研战略联盟模式选择42-45
• 4.2 长春市电动汽车产学研战略联盟的动力机制45-48
• 4.3 长春市电动汽车产学研战略联盟伙伴选择机制48-50
• 4.4 长春市电动汽车产学研战略联盟利益分配机制50-53
• 4.5 其他机制53-55
• 4.6 长春电动汽车产学研战略联盟发展建议55-60
• 第5章 全文总结60-62
• 5.1 结论60-61
• 5.2 局限与展望61-62
• 参考文献62-64
• 致谢64-65
• 摘要65-67
• ABSTRACT67-70

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 石信信;吉林省新能源汽车产业发展模式选择[D];长春工业大学;2012年

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本文编号：287700