旅游景区动态游览线路规划算法研究

发布时间：2020-06-22 02:59

【摘要】：对于路网数据模型的研究以及路径规划算法的研究,在城市道路中应用已经比较成熟了。但是在景区内部的道路研究还相对较少,一来是景区是盈利性区域,数据不易得,二来是以前人们生活质量较低,即使去旅游也没有那么多的要求,然而,随着人们生活水平的提高,人们对于旅游线路规划的要求也越来越高,传统的基于静态路网数据模型路径规划算法已经难以描述复杂多变的景区环境。本文对于动态路网数据模型的最优路径分析做了以下两个方面的研究。(1)对于路网数据模型的研究分析详细介绍了传统路网数据模型,分析了传统路网数据模型的优缺点,提出传统路网数据模型已经远远不能满足当前景区路径导览的需求,1)游客在游览过程中,每个景点的游览时间、道路实时拥堵情况、景点实时客流量、景区道路起伏程度等,不可忽略。2)传统的路网数据模型将路段的距离或者路段的游览时间非常笼统地用一个权值来表示,对于路段的拥堵程度等语义信息不能直观的表现,也非常不便于实时信息计算和收集。本文针对上述两点改进,引入地形起伏度、景点游客密集程度、突发事件、景点知名程度等多维环境语义信息,并在此基础上构建改进的动态路网数据模型,对动态路网进行更为准确地表达,方便后续的算法研究。(2)对于最优路径算法的研究分析比较分析了传统最优路径算法在景区导览过程中的优缺点,包括经典的Dijkstra算法、A*算法,但很明显此类算法只适用于静态路网数据模型,有着很大的弊端,于是提出了基于动态路网数据模型的动态路径算法A*算法,并基于天涯海角景区做了实际验证。
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F592
【图文】：

图３．３简单双向Ａ＊算法示意图逡逑双向Ａ＊算法在一定程度上的确减小了时间复杂度，但本文在经过实验证明之后，逡逑发现在大量的实验过程中，有时候并不能得到正确的路径，所以在准确率上有着不逡逑

＼逦／逡逑图３．５邋Ａ＊算法改进流程图逡逑３．３．２邋Ａ＊算法动~T化策略逡逑本文提出的四种环境语义信息，其中地形起伏度和景点知名度及其数量是固定逡逑静态的数据，所以在初始化时，先将相对静止的这两者加载进去，在此之后就不需逡逑要进行更新。游客密度和突发事件作为动态变化的数据，需要根据其各自的更新频逡逑率实时接入，实时动态的更新数据，保证动态环境因素在发生变化时能够及时的更逡逑新。而且，在环境语义发生变化时，计算更新当前目标所处的网格与相邻的网格间逡逑相关环境因素的道路通行代价，也就是说不需要再次生成导航网格，缩短搜索时间。逡逑２９逡逑

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本文编号：2725081