宿迁市旅游业发展存在的问题及对策研究

发布时间：2020-10-31 13:05

　　 近年来,宿迁旅游产业飞速发展,但也存在很多一些问题,亟需加以解决。本文结合旅游业的相关概念,从公共管理的角度,针对区域旅游经济、旅游可持续发展等理论,运用文献研究法、问卷调查法、访谈法和图表分析法,结合调查问卷、访谈调研结果,对宿迁市旅游业发展存在的问题进行分析研究,并提出切实可行的对策建议。首先,论文叙述了选题背景和研究意义、国内外文献研究综述及关于旅游业发展的相关概念和理论。其次,总结宿迁旅游业发展历程、取得成绩。目前,宿迁旅游业经历了从无到有、从弱到优,功能配套逐步完善,特色产品不断丰富,旅游品牌明显提升,特色活动亮点纷呈,体制创新初现成效,正在朝着“旅游强市”的目标不断迈进。再次,基于景区游客的问卷调查和宿迁市旅游管理部门的访谈调研,提出了宿迁旅游业发展存在的问题,如主要是交通不便,产品不精,宣传不够,客源不足,专业管理人才匮乏等,并进行原因分析。最后,从公共管理的视角,提出宿迁市旅游业发展的建议对策,当地政府要加快提升旅游业综合配套水平,完善相关法律法规,优化旅游产业结构,加强营销推介和人才队伍建设等等,更好更快提升旅游业发展潜力。
【学位单位】：辽宁师范大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F592.7
【部分图文】：

同时对宿迁地区国民经济贡献率越来越高，但这与宿迁丰富的旅游资源不称，其中的制约因素应当引起更多的重视。针对问卷调查和访谈调研结果，综分析样本，宿迁市旅游业发展中存在的问题如下：（一）交通不便，配套设施薄弱从图 3.1 可以看出，受访者中有 139 人（占 32.5%）认为宿迁交通非常不便，有 125 人（占 29.2%）认为宿迁交通不方便，共计 264 人（占 61.7%）认宿迁交通不方便，这一比例相对较高，交通已成为宿迁旅游发展的“瓶颈”和脚石。目前，宿迁已建设完成可供使用的道路包括京沪高速公路、宁宿徐高速路，徐宿淮盐高速公路、宿新公路、苏沭公路和宿邳公路（S250）。人们选择通工具方式除了自驾，仅有长途公共汽车；铁路为过境列车，班次较少，宿迁然位于经济发达的东部省份江苏省，但铁路建设落后，至今尚未开通高铁，2019 年才能建成通车；水路仅限于货物运输；目前，航空业尚未被纳入发展程。交通相对封闭，这在很大程度上限制了人们前往旅游目的地的选择。

辽宁师范大学硕士学位论文（二）产品不精，资源整合不够从图 3.2 中可以看出，有 69.4%（297 人）的受访者认为宿迁市旅游景点次不高，也有 204 人（占 47.7%）认为宿迁旅游产品不精，市内旅游资源未有效整合，观光旅游继续“唱主角”，占领宿迁旅游市场 90%以上份额，现还是处在以旅行社为中介，设计游客游览路线，整体打包组合销售“吃、住、游、购、娱”等资源要素；同时由于宿迁各景区散落分布，游览线路较长成宿迁旅游业的“游短旅长”现象，旅游出行支出大，导致未来发展潜力受一步阻碍。

图 3.3 被调查者对宿迁市旅游景点的了解程度（四）客源不足，发展潜力受限从图3.4可以看出，被调查者由于就近选择到宿迁旅游景点旅游的比率较高占 38.9%，这也表明到宿迁游客来源主要以本地为主。图表显示，能够表明宿旅游景点吸引力的“亲友推荐”和“以前来过”两个选项的比率均比较低。受者中有 166 人（占 38.8%）认为宿迁旅游产品吸引力较低，游客回头率、个人荐率低。从旅游发展现状来看，宿迁客源主要集中在宿迁本市人，对国内经济达地区的民众吸引力不足，现阶段主要是“宿迁人游宿迁”。宿迁的地方经济展和收入水平普遍偏低，处于苏北的“洼地”，选择外出旅游的人口比例依然低，宿迁内部旅游人口依然占有很大市场比重。
【参考文献】

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本文编号：2863983