在线旅游时代中国传统旅行社的困境与产业改革

发布时间：2017-04-11 21:14

  本文关键词：在线旅游时代中国传统旅行社的困境与产业改革，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：传统的旅行社(即)已被最初发现发挥旅游服务商与旅客之间的中介作用。但技术的广泛扩散及其在旅游领域的应用提供了旅客通过这些塔塔各种替代预订。旅行者现在可以安排和预订他们的假期和旅游服务在线,因为电子商务提供网上预定旅游服务的能力。换句话说,旅客有关于使在安排他们的旅行的决定,他们会寻找最合适的选择,通过选择一个有效的分销渠道为他们提供最高的感知服务的价值选择,众说纷纭。因此,TTAS的业务的需求已经受到质疑,其在旅游市场存在受到威胁这项研究的主要目标是找到北京TTAS的全面战略为了生存并保持其利润在在线旅游时代。这一战略重点通过确定旅客的特征,而且还取决于TTAS安排和预订他们的旅游出行模式针对离线旅客集中,除了确定可以开车的游客在线旅游的原因。在另一方面,针对通过指定的最重要的电子商务功能吸引游客到TTAS“网站和障碍电子商务采纳在线旅客。除了明确如何有效地使用社交媒体应用(SM应用程序),以支持网上吸引旅客及的优势和障碍SM采用电子商务业务。为了实现这一目标研究员跟随在这项研究中的两种方法。首先,他采访了北京20TTAS找出他们的困境,并在在线旅游时代的态度,以及他们如何应用在自己的工作电子商务和SM应用。此外研究人员利用结构式问卷调查的202游客在北京举行。然而,描述性分析已被用来确定最重要的旅客和执行机构行进模式。同时,相关性分析已被用来确定电子商务功能的采用和吸引中国游客的网站,以及以测量采用SM之间的相关性和效益实现之间的相关性。换句话说,从两个TTAS及其旅行者的透视确定电子商务和SM的最重要的用途。因此,本研究发现对于离线旅客旅行者发病年龄多在40岁以上,平均收入,教育水平低老年人和退休和自雇旅客大多采用的TTAS服务。此外,团体旅游格局(家人,朋友,大学等)和旅游有特殊需要的是在旅客使用TTAS服务不是使用在线服务的最重要的旅游格局。在另一边,关于网上的旅客,背后的原因将在线为:网上找到旅游信息很容易,TTA所需的时间,范围广通上网。此外,该网站上的最重要的电子商务功能是多重的增值功能的产品目录搜索数据库的在线预订安全的网上支付_先进的增值功能。然而,已经发现,技术壁垒,资金障碍,安全交易是电子商务采用的最重要的障碍。此外,使用的SM应用最重要的是广告,有旅客进入的对话,目标大市场和提供信息的旅客基数大,支撑销量,并从游客反馈。除了用它这些机构提供的市场营销和销售旅游促销活动,住宿和交通服务。使用电子商务和SM应用这已被证明是最有效地吸引在线旅客。
【关键词】：
【学位授予单位】：河北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F724.6;F274;F592.6
【目录】：

• ABSTRACT7-9
• 摘要9-18
• CHAPTER 1 RESEARCH INTRODUCTION18-31
• 1.1 RESEARCH BACKGROUND18-24
• 1.1.1 Online Travel And TTAs In China18-20
• 1.1.2 Introduction Of Beijing City20-24
• 1.2 RESEARCH PROBLEM24-25
• 1.3 RESEARCH OBJECTIVES25-26
• 1.4 JUSTIFICATION OF RESEARCH OBJECTIVES26-27
• 1.5 RESEARCH QUESTION27
• 1.6 SIGNIFICANCE OF THE STUDY27-28
• 1.7 RESEARCH SCOPE28-29
• 1.8 THESIS STRUCTURE29-31
• CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW31-48
• 2.1 THE TRADITIONAL TRAVEL AGENCY (TTA) CONCEPT31-32
• 2.2 THE DIFFUSION OF THE INTERNET AND ONLINE TRAVEL TRENDS32-34
• 2.3 TRADITIONAL TRAVEL AGENCIES' DILEMMAS34-40
• 2.3.1 Direct Sales And Commission Reduction By Travel Suppliers34-38
• 2.3.2 Online Travel Agencies (OTAs) Leading The Online Travel38-40
• 2.4 COSTUMER TRENDS IN THE ONLINE TRAVEL ERA40-42
• 2.5 IT AND E-COMMERCE ADOPTION IN (TTAs)42-45
• 2.6 (TTAs) AND SOCIAL MEDIA (SM)45-47
• 2.7 LITERATURE SUMMARY47-48
• CHAPTER 3 THEORETICAL FRAMEWORK48-52
• 3.1 (e MICA) THEORY48-49
• 3.2 INSTRUMENT: e MICA MODEL49-52
• CHAPTER 4 RESEARCH METHODOLOGY52-66
• 4.1 QUALITATIVE AND QUANTITATIVE RESEARCHES52-53
• 4.2 SAMPLING DEFINITION53-56
• 4.3 DATA COLLECTION TOOLS56-58
• 4.4 STRUCTURE OF DATA COLLECTION TOOLS58-63
• 4.4.1 Interviews Questions' Structure59-60
• 4.4.2 Questionnaire Structure60-63
• 4.5 DATA PROCESSING AND ANALYSIS63-66
• 4.5.1 Qualitative Data Processing63-64
• 4.5.2 Quantitative Data Processing64-66
• CHAPTER 5 QUALITATIVE DATA ANALYSIS (INTERVIEWS ANALYSIS)66-83
• 5.1 INTRODUCTION66-67
• 5.2 DILEMMAS AND ATTITUDES OF BEIJING' TTAs IN THE ONLINE TRAVEL67-71
• 5.2.1 Proliferation Of Online Travel Services67-68
• 5.2.2 Chinese Travelers Orientation Towards The Online Travel68-69
• 5.2.3 TTAs' Business Trends In The Online Travel Era69-71
• 5.3 E-COMMERCE ADOPTION ON THE TTAs' WEBSITE71-78
• 5.3.1 Advertising And Tourist Information72-73
• 5.3.2 Updating The Website With New Services And Tourism Programs73-75
• 5.3.3 Online Booking Related-Operations75-76
• 5.3.4 Barriers To E-Commerce Development In TTAs76-78
• 5.4 SM ADOPTION FOR E-COMMERCE SERVICES IN TTAs78-82
• 5.4.1 Most Important Uses Of SM Applications78-81
• 5.4.2 Benefits Derived From Using SM' Apps81
• 5.4.3 Obstacles To Using SM For E-Commerce In TTAs81-82
• 5.5 SUMMARY82-83
• CHAPTER 6 QUANTITATIVE DATA ANALYSIS83-110
• 6.1 INTRODUCTION83-84
• 6.2 TEST OF RELIABILITY84-86
• 6.3 TEST OF NORMALITY86-88
• 6.4 DEMOGRAPHIC CHARACTERISTICS OF TRAVELERS WHO PREFER TTAs88-95
• 6.4.1 Gender88-89
• 6.4.2 Age89-91
• 6.4.3 Income91-93
• 6.4.4 Education Level93-94
• 6.4.5 Work Status94-95
• 6.5 IMPORTANT TRAVEL PATTERNS FOR TTAs95-99
• 6.6 THE REASONS OF ARRANGING TRAVEL SERVICES ONLINE99-101
• 6.7 EFFECTIVE WEBSITE' E-COMMERCE FUNCTIONALITIES101-103
• 6.8 SM ADOPTION IN TTAs103-108
• 6.8.1 Appropriate Travel Types For SM Utilization In TTAs104-105
• 6.8.2 SM' Advantage For Beijing' TTAs (Travelers' Perspective)105-107
• 6.8.3 Justification Of Using SM By Chinese Travelers For Travel Purpose107-108
• 6.9 SUMMARY108-110
• CHAPTER 7 DISCUSSION110-127
• 7.1 INTRODUCTION110-111
• 7.2 DILEMMAS AND ATTITUDES OF TTAs111-112
• 7.3 DEMOGRAPHIC DISCUSSION112-115
• 7.4 TRAVEL PATTERNS AND TTAs115-116
• 7.5 ONLINE TRAVEL ORIENTATION OF TRAVELERS116-117
• 7.6 E-COMMERCE ADOPTION IN TTAs117-122
• 7.6.1 The Most Important Functionalities Of E-Commerce Adoption In TTAs117-120
• 7.6.2 Barriers To E-Commerce Development In TTAs120-122
• 7.7 SM ADOPTION IN TTAs122-127
• 7.7.1 The Most Important Employments Of SM122-124
• 7.7.2 Travel Service Types And The Employment Of SM124
• 7.7.3 The Advantages Derived From Using SM For Travel Purposes124-126
• 7.7.4 Obstacles To SM Adoption In The TTAs126-127
• CHAPTER 8 CONCLUSIONS AND RECOMMEDATIONS127-135
• 8.1 CONCLUSIONS127-131
• 8.2 RECOMMENDATIONS131-132
• 8.3 RESEARCH LIMITATION132-133
• 8.4 DIRECTIONS FOR FURTHER RESEARCH133-135
• BIBLIOGRAPHY135-150
• APPENDIX 1 : TRAVELERS' QUESTIONNAIRE (ENGLISH)150-156
• APPENDIX 2 : TRAVELERS' QUESTIONNAIRE ( CHINESE)156-162
• APPENDIX 3 : INTERVIEWS' QUESTIONS (ENGLISH)162-163
• APPENDIX 4 : INTERVIEWS' QUESTIONS (CHINESE)163-164
• ACKNOWLEDGEMENT164-165
• DEDICATION165

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本文编号：299981