基于BIM技术的铁路隧道正向设计研究

发布时间：2025-05-20 02:15

　　 以Bentley平台和二次开发软件为技术支持,对基于BIM技术的铁路隧道正向设计进行研究:结合新版软件功能,从项目创建、流程管理、参数化设计、三维建模、工程量统计等方面出发,总结BIM正向设计在可视化、参数化设计、信息化管理、结合地形设计等方面具有的优势;另一方面,BIM技术还存在部分构件建模过程复杂、二次开发软件不足、出图功能欠缺、参数化数字化设计不完善、审核难度大等问题。通过本次研究,进一步优化了铁路隧道BIM正向设计流程,为在隧道专业中推广BIM正向设计积累了宝贵的经验。

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【部分图文】：

图3 特征定义设置

图2OpenRail中廊道模板库(3)隧道洞身设计

图1 Project Wise中创建的项目

项目管理依托于协同设计软件ProjectWise，通过对ProjectWise软件的二次开发，将各设计院自身的流程管理系统通过web端和ProjectWise软件相关联，结合ProjectWise自身的功能，在项目创建后进行专业配置、专业人员配置、权限分配、审签流程设置等(见图1....

图2 OpenRail中廊道模板库

根据隧道专业设计原则，创建不同围岩等级下的隧道标准断面库[15]。在OpenRail中使用二次开发软件，通过设定隧道断面圆心位置、半径、拱部圆弧角度、喷混厚度、衬砌厚度等参数来生成断面。将断面导入OpenRail廊道模板库中(见图2)，通过设置元素模板并关联特征定义的方式，对断面....

图4 三维模型下隧道地质情况

连续结构(如隧道洞身)可通过断面沿线路生成，锚杆、台阶、超前小导管、管棚等非连续性构件无法直接通过廊道功能生成，需要对软件进行二次开发，即对这些构件进行参数化设计。以锚杆为例，通过输入锚杆的构件参数及布置参数(见图5)，以单元的形式批量生成隧道锚杆构件并存入单元库中，在后续工作或....

本文编号：4046686