交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于“丝绸之路经济带”西北5省区的实证研究

发布时间：2018-04-01 18:10

  本文选题：“丝绸之路经济带”　切入点：交通基础设施　出处：《工业技术经济》2017年06期

【摘要】：在经济增长理论、运输经济理论和经济地理理论的基础上,探究了交通基础设施对物流产业效率时空演变与空间溢出效应的影响机理。基于2005~2015年"丝绸之路经济带"西北5省区的面板数据,采用SFA模型测算物流产业效率,并运用空间面板计量方法实证检验了交通基础设施对物流产业效率的空间溢出效应。实证研究的结果表明:"丝绸之路经济带"西北5省区的物流产业效率存在一定的差异但是整体效率在不断提升,邻省交通基础设施水平和本省交通基础设施水平都对本省的物流产业效率具有显著的正向溢出效应,以期为物流产业效率问题研究提供一定的理论评价参考。
[Abstract]:In the theory of economic growth, basic transportation economy theory and economic geography theory, explores the mechanism of traffic infrastructure impact on logistics industry efficiency spatio-temporal evolution and spatial spillover effect. The 2005~2015 "Silk Road Economic Belt" based on the panel data of 5 provinces in the northwest, using SFA model to measure the efficiency of the logistics industry, and the use of empirical the spatial panel econometric methods to test the traffic infrastructure spatial spillover effect on the efficiency of the logistics industry. The empirical results show that: "Silk Road Economic Belt" in 5 northwestern provinces of logistics industry efficiency but there are some difference in overall efficiency increase, neighboring traffic infrastructure level and the transportation infrastructure has a positive level significant spillover effects on the province's logistics industry efficiency, in order to provide theoretical reference for studying the problems of evaluation of the efficiency of logistics industry.

【作者单位】： 长安大学;
【基金】：中央高校基金项目“交通运输空间分析与系统优化”(项目编号:310823153404) 交通运输部软科学研究项目“道路货物运输行业运行动态监测机制研究”(项目编号:2013-312-321-260) 中央高校基金项目“新常态下道路货运与国民经济发展适应性研究”(项目编号:310823160429) 陕西省博士后基金项目“新常态下货运与物流的经济适应性”(项目编号:332100160035)
【分类号】：F259.27;F512.7

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本文编号：1696681