我国铁路冷藏集装箱运输发展及运营问题研究

发布时间：2025-05-11 00:01

　　近年来,随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,人们在食品质量和安全方面提出了更高更新的要求,鲜活易腐货物的产销量不断增长,食品冷链也受到了越来越多的重视。作为专业化运输重要手段的冷藏运输,以其对保证货物品质、减少货物损耗的重要作用,也进入了一个快速发展的时期。冷藏集装箱作为新兴的冷藏运输工具,由于具有灵活性、便于多式联运等优点,正得到各方面的普遍关注。而我国铁路由于既有冷藏运输载运工具特点不能适应市场需求、运能紧张引致的运输时效性不足等原因导致冷藏货物运量逐年下降。在这一背景下,研究铁路冷藏集装箱运输的发展及运营问题,对于抓住市场扩张的契机、进行铁路冷藏运输载运工具结构优化,寻求铁路冷藏运输发展突破,完善冷藏运输综合服务体系,充分发挥铁路在我国冷藏运输领域的比较优势,提升铁路在我国冷链物流体系和国民经济发展中的骨干作用都具有深远的战略意义和重要的现实意义。 本文在介绍了国内外冷藏运输发展现状及趋势,并对我国冷藏货物运输市场展开广泛调研的基础上,就冷藏货物的市场产销格局情况和运输需求特征进行了分析。针对铁路发展冷藏集装箱运输,论文建立了三层十大类十四小类的综合评价指标...

【文章页数】：113 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图7各截面模拟与实测温度对比

分布在冷藏集装箱长度方向上，截面分别为Y=－1．7、Y=0、Y=1．7，各截面处温度测点布置如图6所示。图7表示的是实测值与模拟值得对比图，在各截面的温度实验值与模拟值误差不大，模拟值与实验值最大偏差为0．07℃，相对误差小于20%，各截面的实验值与模拟值温度变化趋势相同，说明所....

图7各截面模拟与实测温度对比

分布在冷藏集装箱长度方向上，截面分别为Y=－1．7、Y=0、Y=1．7，各截面处温度测点布置如图6所示。图7表示的是实测值与模拟值得对比图，在各截面的温度实验值与模拟值误差不大，模拟值与实验值最大偏差为0．07℃，相对误差小于20%，各截面的实验值与模拟值温度变化趋势相同，说明所....

图1一2本文研究思路图

箱先期的投资主体选择和实际运行中的运营模式和盈利模式等方面进行探讨，并提出符合铁路自身特点和有利于冷藏集装箱在铁路发展的建议。根据上述主要研究内容，本文设定的研究思路如图1一2所示。

图3一22007年全国省份城镇居民鲜活易腐商品人均消费性支出示意图

由于我国各地区的经济发展情况不均匀，沿海地区经济较发达而中西部地区经济较落后，这就造成了我国鲜活易腐货物在全国的消费情况呈现出区域不平衡的现象。图3一2是2007年各地区鲜活易腐商品人均消费性支出示意图。2007年各地区城镇居民鲜活易腐商品人均消费性支出单位:元.2000以上.1....

本文编号：4044530