基于聚类分析的越江地铁隧道地质安全评价

发布时间：2017-11-10 15:32

  本文关键词：基于聚类分析的越江地铁隧道地质安全评价

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【摘要】：越江地铁隧道在建设过程中需要克服岩土体强度和围岩稳定性低、地下水压力大、局部埋深浅等不利条件,安全风险极大。聚类分析将越江隧道所处工程地质分为若干类别,利用数据挖掘发现隐藏在地质数据中的内在规律。本文针对越江地铁隧道地质特点,构建了地质安全评价指标体系,并以武汉地铁四号线越江隧道为例,通过K-means快速聚类方法对比不同K值和不同评价指标设定的多组聚类结果,与不同类型盾构管片的实际分布情况进行比较,验证了该方法的可行性和结果的合理性。
【作者单位】： 华中科技大学土木工程与力学学院;
【基金】：国家自然科学基金(51408245)
【分类号】：U231.1;U452.11
【正文快照】： 地铁建设规模庞大,具有施工技术复杂、难度大、施工环境苛刻、隐蔽性和不确定性等特点。尤其在越江地铁隧道修建时需克服高水压、高透水性、局部埋深浅、地质土层情况复杂等不利条件,安全风险极大,而地质安全是越江地铁项目必须面对的一个重大课题。目前针对越江地铁隧道进行

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本文编号：1167258