路基填筑和碾压对桥台土压力分布的影响研究
本文关键词：路基填筑和碾压对桥台土压力分布的影响研究
【摘要】：公路的桥台一般要求在路堤施工完成后施工,但是为了缩短工期,公路的桥台施工常常先于路基填筑。路基填筑碾压对桥台产生挤压作用,不利于桥台稳定。该文结合盐城市范公路某桥台路基填筑工程,现场监测路堤分层填筑碾压过程中桥台上的土压力和位移,根据实测数据分析结果显示,碾压对竖向土压力几乎没有影响,但大大增加了水平土压力。与土压力理论计算值比较,竖向土压力可以用土压力理论公式计算,水平土压力随填土高度增加并不是呈线性增长,当填土到达桥台高度的一半后便不再增长。
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;盐城市公路管理处;
【关键词】： 桥台 分层填土 碾压 土压力
【基金】：江苏省交通运输厅科研项目(编号:2013Y05-2)
【分类号】：U416.1;U443.21
【正文快照】： 1前言桥台作为桥梁的组成部分,起着支撑桥跨结构和衔接桥跨与路基的作用,它不仅要承受桥跨传来的荷载及自重,而且还要承受台背填土的土压力及行驶车辆产生的附加土压力。桥台稳定关系到整个桥梁的稳定。桥台施工并不严格按照施工规范进行,常常是为了缩短工期,在路基填筑之前进
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