地铁信号数据传输系统改造工程的风险管理

发布时间：2021-11-04 14:18

　　介绍了用于列车控制的信息数据传输系统改造工程中的风险管理,阐述了改造过程中的风险源及可能产生的后果,着重描述了针对风险源定制的设备质量管理措施及改造工程安全流程管理办法,并在实际工程应用中使得风险处于安全可控范围内。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(S2)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

风险源的原因分析图

1）为了保证电源系统可靠稳定，防止输入、输出接口对联锁系统的电磁干扰，在进行联锁试验前测试DTS专用电源输出端对地的绝缘电阻、各电源相互间的绝缘阻值、直流电源对地电压与交流两极对地电压之比；测试电缆全程对地绝缘，对所有电缆芯线进行一次全过程对地绝缘测试。2）在修改部分既有电路时，拆、配线的数量统计需要按机架制表，准确统计，并增加拆、配线标识：在新旧电路的拆配过程中，需要将端子号和线路端口指向制成标签来区分新、旧拆配线；在设备改造后如不影响正常运行安全，将保留标签以预防故障时无法按照施工时的拆配线原则及时找到故障点，因而导致影响设备恢复。

【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通运营设备的寿命与安全评价方法[J]. 虞翊.  城市轨道交通研究. 2014(02)
[2]风险评估技术在铁路信号系统中的应用[J]. 吴卫.  自动化与仪器仪表. 2012(02)

硕士论文
[1]风险评估技术在铁路信号系统中的研究与应用[D]. 肖女娥.西南交通大学 2009



本文编号：3475900