树状路网形态结构及应用研究

发布时间：2025-07-07 02:34

　　论文研究旨在建立起一套可以对树状路网结构形态特征进行定量分析和系统化研究框架,实现对树状路网结构形态的精确描述,从而为研究树状路网结构提供科学化的技术支撑。研究中,将树状路网形态结构划分为布局结构、衔接结构和等级结构三个层次并分别加以分析。针对每一个结构层次,论文提出了相应的特征参数和分析方法,微观以及整体的路网结构描述工具以及空间图示法。通过将这种系统的分析框架与GIS、Depthmap等现代计算机辅助分析技术相结合,实现了对不同类型区域内的树状路网、半树状路网以及网状路网结构的量化比较分析以及精确描述。新的技术方法揭示了城市路网结构深层次的形态规律,而这些规律通过传统直观认知的方法是难以被发觉的。同时,对树状路网结构的适应性分析显示出其在城市特定区域内的巨大应用潜力。通过对树状路网区域中公交适应性和路网可达性的分析,验证了其实际应用的可能性和范围。通过这些分析论证,研究者和设计师可以定量的认知城市路网形态结构的内涵,并对不同的路网形态进行比较,对设计结果进行空间预测和评价。论文主张一种建立在准确认知基础上的城市路网形态结构分析,借助于量化的描述计算以及形态参量的控制,使得路网结构的研...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1路网的等级结构

网网中的定位和功能，行连接，最后以一定的将路网结构的研究分为结构和路网布局结构实了路网拓扑特性。构的研究层次进行划分同的路网机构类型进行成路网的基本道路类型在路网中所占的比重，型的划分0，如图2-1。何种衔接原则来构建路

图2-3路网的衔接结构

图2-3路网的衔接结构Fig.2-3topologicalstructure布局结构下，不同的道路衔接结构会形网规划目标的变化，合理的路网衔接结构区路网结构的演变过程，可以看出，随密度的的网状路网结构演变成为低连通结构相比，道路衔接结构缺少定量的评法和指标体系，以区分树状....

图2-420世纪美国郊区典型路网结构的演变Fig.2-4TheEvolutionofTypicalRoadNetworkStructureintheUnitedStatesinthe20thCentury

图2-3路网的衔接结构Fig.2-3topologicalstructure在相同的道路布局结构下，不同的道路衔接结构会形成不同的路网结构形态。随着主导交通方式和路网规划目标的变化，合理的路网衔接结构也会发生变化，图2-4展示了20世纪美国的郊区路网结构的演变过....

图2-5路网的布局结构

路网结构的演变过程，可以看出，随着机动化度的的网状路网结构演变成为低连通度、低密构相比，道路衔接结构缺少定量的评价方法和和指标体系，以区分树状路网和网状路网在衔图2-420世纪美国郊区典型路网结构的演变nofTypicalRoadNetworkStructure....

本文编号：4056345