城市公共交通差异化服务模式研究

发布时间：2017-07-20 04:03

  本文关键词：城市公共交通差异化服务模式研究

  更多相关文章： 交通模式 出行梯度 公共交通 差异化

【摘要】：城市既是人类物资财富的聚集地,也是人类精神文明的聚集地,承载着我们的未来希望。随着经济的发展、城市化进程的推进,城镇居民对出行的便捷、快速、舒适等要求越来越高,而我国公共交通仍采用扁平单一供给思路,导致供给远不能满足需要,使得越来越多的居民转向私人小汽车交通方式,也因此带来了环境污染、交通拥挤、资源浪费等一系列问题,阻碍了我们追求美好城市生活的前进道路。城市公共交通在国内城市中的战略地位已经得到国家层面的肯定,但构建什么样的公交体系,以及如何实现公交主导的城市客运模式,存在诸多偏差。为探究我国城市交通的特性和未来发展趋势,以及城市公共交通体系构建思路,本文主要完成以下几个工作:(1)通过对比、分析国内外数十个城市交通结构特性与发展趋势,结合我国实际情况、城市形态特点,以及人类发展一致性的诉求,探讨未来城市交通发展方向,认为在城市可持续发展、城市高机动性、科技信息进步等要求条件下,公共交通将成为必然选择。(2)通过对浙江省城市公共交通发展现状调研,汇总当前供需矛盾,总结并评价了当前我国城市公交模式构建与发展思路。基于市场导向与需求导向的服务营销策略,提出差异化服务层次公交内涵与实施建议。构建多元化公交体系结构:基础服务为供给主体,高效服务为城市发展支撑力量,品质服务引导出行方式/出行理念的转变。以层次化公交线网支撑城市发展,缓解当前交通矛盾以及支撑我国城市可持续发展。(3)结合舟山市调查数据,分析了居民出行行为特征与出行方式选择的关系。运用出行链的理论框架,探究出行行为的梯度特性,分析了时间梯度、空间梯度和价值梯度。(4)针对舟山市居民出行行为在时间、空间、价值上表现的梯度差异,结合舟山市公共交通发展条件,提出公交差异化服务体系的实施建议。
【关键词】：交通模式 出行梯度 公共交通 差异化
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.17
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-24
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 研究现状及评述12-21
• 1.2.1 研究现状12-18
• 1.2.2 文献评述18-21
• 1.3 研究内容及意义21-23
• 1.3.1 研究内容21-22
• 1.3.2 研究意义22-23
• 1.4 技术路线23-24
• 2 城市交通模式的选择24-40
• 2.1 城市形态与城市交通模式24-26
• 2.2 城市交通模式划分与比较分析26-33
• 2.2.1 划分方法与标准26-27
• 2.2.2 四种交通模式对比分析27-33
• 2.3 未来城市交通模式的选择33-40
• 2.3.1 社会发展对城市交通模式的要求33-38
• 2.3.2 公共交通——未来城市必然选择38-40
• 3 城市公共交通差异化模式构建40-59
• 3.1 当前城市公共交通模式发展思路40-43
• 3.1.1 公共交通基本概念与系统构成40-41
• 3.1.2 公共交通服务属性界定41-43
• 3.1.3.当前城市公交体系构建思路43
• 3.2 浙江省城市公共交通发展现状调研43-49
• 3.2.1 城市公共交通模式43-44
• 3.2.2 发展概况44-46
• 3.2.3 公交运营收效46-49
• 3.3 供需矛盾分析49-53
• 3.4 公共交通差异化服务体系构建53-58
• 3.4.1 公交发展的多元化趋势53-54
• 3.4.2 当前公交体系构建思路分析54-55
• 3.4.3 城市公共交通差异化模式构建55-58
• 3.5 差异服务体系实施建议58-59
• 4 调查设计及基于出行链的出行梯度分析59-85
• 4.1 调查问卷设计59-63
• 4.1.1 调查方法选择59-61
• 4.1.2 调查方案设计及具体实施61-63
• 4.2 出行链理论简介63-64
• 4.3 出行时间梯度64-68
• 4.3.1 出行时间65-66
• 4.3.2 出行时耗66-68
• 4.4 出行空间梯度68-71
• 4.4.1 活动空间分布68-70
• 4.4.2 活动场所转移链70-71
• 4.5 出行价值梯度71-78
• 4.5.1 社会出行价值71-74
• 4.5.2 出行价值判断表述74-78
• 4.6 聚类分析78-85
• 4.6.1 市场细分与划分标准78-80
• 4.6.2 聚类分析80-83
• 4.6.3 市场策略83-85
• 5 舟山市差异化公交体系实施建议85-91
• 5.1 城市概况85-86
• 5.2 城市公共交通发展基础86-87
• 5.3 公交差异化服务体系构建思路87-89
• 5.4 实施建议89-91
• 6 结论与展望91-92
• 6.1 研究成果91
• 6.2 需进一步研究的问题91-92
• 参考文献92-97
• 附录1 公交出行调查表97-99
• 附录2 弦图可视化代码99-102
• 个人简历102-103
• 参与的科研及工程项目103-104
• 致谢104

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本文编号：566129