涡桨飞机滑流影响的非定常数值模拟验证

发布时间：2021-11-02 09:38

　　通过求解绝对坐标系下的非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了螺旋桨非定常滑流对某涡桨飞机起飞构型低速状态的气动特性影响。为描述螺旋桨桨叶的相对运动,采用了动态重叠网格技术,并在并行环境下采用全隐式双时间步方法和多重网格技术来保证时间精度和提高计算效率,计算结果与试验值相当吻合,研究表明:滑流区内襟翼上的动压得到明显增强,同时高速滑流也起到一个吹除在大偏度襟翼上堆积的附面层作用,延迟了襟翼上气流的分离,这两个因素明显提高了襟翼效率,另外经过机翼的导流作用后,滑流对襟翼的洗流不像机翼那么明显。本文还将有无滑流的流场进行对比,通过当地动压增量来定义滑流的加速效应边界,以及通过当地气流角增量来定义滑流的洗流效应边界。该方法能较好地捕捉和解释滑流对飞机部件干扰而使得飞机方向安定性呈现的非线性现象,初步揭示了螺旋桨滑流复杂尾迹流动的特点。 

【文章来源】：空气动力学学报. 2019,37(05)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
0 引言
1 数值方法
    1.1 控制方程
    1.2 多重网格方法
    1.3 动态重叠网格技术
    1.4 并行化计算
2 螺旋桨单桨计算验证
3 某涡桨飞机起飞构型有无滑流气动特性影响的计算验证与分析
    3.1 计算结果的可靠性验证
    3.2 滑流对全机及部件的气动力影响分析
    3.3 滑流的空间流场特性
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]螺旋桨非定常滑流的高效数值模拟研究[J]. 杨小川,王运涛,王光学,张玉伦.  空气动力学学报. 2014(03)
[2]螺旋桨非定常滑流数值模拟[J]. 许和勇,叶正寅.  航空动力学报. 2011(01)
[3]并行环境下外挂物动态分离过程的数值模拟[J]. 肖中云,江雄,牟斌,刘刚.  航空学报. 2010(08)
[4]基于CFD技术的螺旋桨气动特性研究[J]. 许建华,宋文萍,韩忠华,杨旭东.  航空动力学报. 2010(05)
[5]基于等效盘模型的滑流对涡桨飞机气动性能的影响[J]. 李博,梁德旺,黄国平.  航空学报. 2008(04)
[6]螺旋桨滑流对带后缘襟翼机翼气动特性影响的数值分析[J]. 左岁寒,杨永.  航空计算技术. 2007(01)
[7]计算流体力学并行计算技术研究综述[J]. 朱国林,徐庆新.  空气动力学学报. 2002(S1)
[8]螺旋桨滑流对飞机气动特性影响的数值分析[J]. 鄂秦,杨国伟,李凤蔚,付大卫.  西北工业大学学报. 1997(04)
[9]一种计算螺旋桨性能的高效升力线法[J]. 陈泽民,潘杰元.  航空动力学报. 1991(04)

博士论文
[1]旋翼流场数值模拟方法研究[D]. 肖中云.中国空气动力研究与发展中心 2007



本文编号：3471800