新能源背景下汽车供应链的定价及补贴策略研究

发布时间：2025-06-18 22:30

　　近年来,随着经济快速增长,能源在人类财富的缔造过程中占据着举足轻重的作用,然而能源的缺乏和不可逆性导致能源逐步消耗,与此同时人们频繁活动和能源的大量使用引起全球气候不断变化,由此导致了一连串的气候问题。为了避免气候因素引发更加严重的社会矛盾,全球各国政府纷纷为此做出了巨大努力,出台并实施了包括绿色经济、新能源、再制造等一系列节能环保措施,积极研制新能源汽车等节能减排产品,并不断提高消费者环保意识,引导消费者的节能减排偏好,帮助企业增加新能源汽车的生产比例,加强“节能减排责任感”。世界各国政府不仅为此做出了积极贡献,全球各个企业也积极参与到节能减排的研究中来,目前已有包括比亚迪、东风、吉利等众多汽车制造商积极投资新能源汽车的开发研究,各大企业在推动世界各国走向节能环保的道路做了大量有意义的工作。在新能源背景下,研究汽车供应链的定价及补贴策略问题,对推动我国乃至全世界新能源汽车的发展起着积极的促进作用,也为汽车供应链各节点企业的合理定价及政府补贴机制的实施提供了参考性建议。本文首先对当前现有的文献资料进行整理总结,并创建了相应的计算模型,合理使用博弈论及运筹学等知识求解,同时进行对比分析和结...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 研究内容及研究方法
        1.2.1 研究内容
        1.2.2 研究方法
    1.3 创新之处
    1.4 本章小结
第2章 研究现状与文献综述
    2.1 新能源汽车发展概述
    2.2 新能源背景下汽车供应链的文献综述
        2.2.1 新能源汽车产业政策的研究
        2.2.2 汽车供应链的研究
    2.3 政府补贴汽车供应链的文献综述
        2.3.1 政府补贴新能源汽车现状与政策研究
        2.3.2 政府补贴汽车供应链的策略研究
    2.4 新能源汽车续航里程的文献综述
    2.5 本章小结
第3章 考虑消费者偏好时汽车供应链定价及补贴策略研究
    3.1 问题描述与符号假设
    3.2 模型建立与分析
        3.2.1 政府直接补贴制造商(GM模型)
        3.2.2 政府直接补贴销售商(GS模型)
        3.2.3 结论分析
    3.3 算例分析
    3.4 本章小结
第4章 考虑续航里程提升时汽车供应链定价及补贴策略研究
    4.1 问题描述与符号假设
    4.2 模型建立与分析
        4.2.1 基础续航里程(WX模型)
        4.2.2 提升续航里程(YX模型)
        4.2.3 结论分析
    4.3 算例分析
    4.4 本章小结
第5章 总结及展望
    5.1 总结
    5.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间所取得的成果



本文编号：4050432