夏季驻车高温后汽车行驶初期开窗通风降温的研究

发布时间：2025-06-27 04:03

　　随着人们生活水平的提高,人们对汽车舒适性的要求也越来越高,为了满足人们对汽车车室内舒适性的要求,如今大部分汽车已配置空调系统。在日常的汽车行驶中,车室内温度基本满足人们的要求。但是在炎热的夏季,汽车在室外强烈的太阳下暴晒后,车室内骤然升高的温度会使人难以忍受,此时,立即打开空调是极不明智的选择,既耗油,同时又对汽车的空调系统和发动机产生损害,另外车室内的内饰因高温而散发出来的有害物质散不出去,对再次进入车室内的人们造成很大危害。为了解决车室内的高温问题,同时又避免或减小对汽车和人体造成的损害,成为了研究车室内温度场和流场的焦点。研究人们进入驻车高温后的汽车,再次启动车辆,打开车窗进行自然通风,以达到使车室内的温度快速降低,并使车室内的有害物质散发出去的目的,已经成为了问题的关键。本研究在前人对车室内温度场和流场研究的基础上,采用试验和仿真相结合的方法,将开窗方式分为9种情况,分别进行研究。先对车室内12个测点(前后4个乘客的头部、腹部和脚部)的温度进行测试,分析在不同开窗方式下车室内温度场的变化情况,再通过Fluent对车室内的温度场和流场进行瞬态模拟,分析在不同开窗方式下车室内温度场和...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1车窗位置示意图

轿车的开窗通风是利用轿车行驶过程中车室内外形成的压力差，使车室内外空气到交换。开窗通风是最简单的通风方式，无需在车上安装任何通风设备，便能达到风的效果。在本课题中，车室内外的气流得到交换，这样就可以带走车室内的高温体，把车室外温度相对较低的空气吸入车室内，从而使车室内达到降温、排....

图2-2试验测点布置图

（b）试验测点布置俯视图图2-2试验测点布置图对车室内的测点位置进行编号，如表2-2所示：表2-2测点编号表测点位置测点编号前排左座椅面部1前排左座椅腹部2前排左座椅脚踝3前排右座椅面部4前排右座椅腹部5前排右座椅脚踝6后排左座椅面部7后排左座椅腹部....

图2-3testo175H1电子温湿度记录仪

图2-3testo175H1电子温湿度记录仪道路交通安全法实施条例》中第四十五条规定志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线驶速度：心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公及在城市中开车拥堵现状，选定35km/h为试....

图2-4测点仪器布置图

（c）脚部测点仪器布置图图2-4测点仪器布置图与分析同一开窗方式下的数据分析得12个测点在9种不同开窗方式下的降温效果，因开窗方式⑨为例来说明，先看12个测点的整体降温效果，如2-5是测点侧视示意图，标明了测点位置，使更加直观明

本文编号：4053777