基于集成学习的车辆尾气实时快速检测系统研究

发布时间：2025-06-28 03:50

　　车辆尾气是我国空气污染的主要源头,已对人们生活出行及身体健康造成严重影响。自2019年7月起,为了进一步提高全国环境质量,更好的发展绿色智慧交通理念,各地逐步开始实施国六排放标准,这就对排气检测方式提出更加严格的要求。目前,传统车辆排放检测方式存在设备体积庞大、成本高、工作过程繁琐、检测频次低和检测时间长等问题。在过去几年中,传感器技术在应用科学的不同领域研究中得到了广泛的应用。因其具有良好的敏感性、特异性,和实时性,并且可以进行无损取样。此外,多传感器通常比传统分析系统便宜得多,而且操作简单,成本低,且与复杂的分析实验室仪器相比,具有更大的便携性和现实使用潜力。通过结合多传感器和数据算法研究,设计了一种基于Adaboost-SVM的集成学习模型实时快速检测装置系统,进一步改进车辆检测的实时性和数据分析的能力。首先,通过分析传感器的交叉敏感性、一致性和稳定性等特性,针对车辆排气检测的目标气体选取了12种传感器,通过腔体设计,对多传感器进行阵列布置,形成主要的多传感器阵列模块。选取流量泵、三通阀和导管等形成装置前端的进样部分。建立多传感器硬件设计平台,进一步设计目标气体采集试验,通过台架试...

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.2道路遥感系统原理过程图[13]

2006年Burgard等人在论文中写道:其实,车辆排放的道路遥感是吸收光谱法的应用,如图1.2道路遥感系统原理过程图所示,道路遥感系统由红外(IR)和紫外线(UV)波束源和探测器、速度和加速度传感器以及车牌摄像机组成[11]。该系统是由车辆阻挡光束触发的。摄像机捕捉到车辆的图像....

图1.3一个典型的遥感测量站点[9]

图1.2道路遥感系统原理过程图[13]通过检测过往车辆,其车辆可以提供其登记资料的车牌,包括制造商、制造年份、引擎尺寸、燃料种类、废气后处理技术及废气排放标准。还可测量通过车辆的速度和加速度。通过每个排放物在红外或紫外区域都有一系列的吸收带,当光束通过排气羽流,红外和紫外探测器测....

图1.4隧道内尾气排放检测示意图[34]

隧道试验法适合特定的半封闭环境,其优点是试验操作较为简单,但是只能检测车流整体的排放情况,试验结果是综合排放因子,无法直接得到特定车型的排放因子、检测工况单一,而且受背景浓度影响大,且无法与通过隧道的实时交通流相结,因此其测试结果对指导用车污染控制方面的作用十分有限。1.2.3....

图1.5装有便携式排放测量系统的测试车辆。校准设备如图左侧所示[30]

为了最大限度地减少型式认证和实际排放水平之间的差异,真实驾驶排放(RDE)测试程序将于2017年9月引入,作为WLTC循环的补充(委员会法规(欧盟)2016/427,2016a)[28]。这种新的检测方法的目的是通过使用便携式排放测量系统(PEMS)来控制轻型车辆的道路排放水平....

本文编号：4054378