基于动态规划的汽车自动变速器换挡规律优化设计

发布时间：2025-07-07 06:15

　　换挡规律优化是有级式自动变速器控制系统的核心问题之一,它直接影响着车辆的驾驶性能和整车经济功效。换挡规律是通过控制一些车辆参数来确定换挡决策和换挡时间。一个精确合理的换挡规律对改善汽车的动力性及燃油经济性具有显著的理论研究价值和实际意义。因此,许多汽车制造商、大学和科研机构都试图优化换挡规律来增强汽车性能。在传统的方法中,通常只是考虑一个优化性能指标,例如动力性或者燃油经济性,但这样优化出来的换挡规律并不能充分发挥出汽车的整体性能。本文在以往的研究基础上,依据某型装配有5挡AMT乘用车为实验平台,在动力性约束下,运用动态规划理论优化设计出燃油经济性最优的换挡规律。通过搭建整车模型,在动力性和燃油经济性方面,与其他方法制定出的换挡规律进行了仿真对比分析实验,优化出综合性能最优的基于动态规划的换挡规律。最后将整个控制方案下载到d SPACE控制系统中验证其实时有效性。其具体研究内容如下:(1)首先,总结了市面上几种常见的自动变速器及其各自特点,并着重分析了AMT的工作原理。同时概括了国内外关于换挡规律优化的研究进展,并提出一些相关问题。(2)根据已知整车参数,利用AMEsim软件进行整车模型...

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.2液力式自动变速器

动变速器的分类面上比较常见的有四种自动变速器，分别为液力自动变速Transmission），无级自动变速器（CVT，ContinuouslyVariableTr变速器（DCT，DualClutchTransmission）和电控机械式自动变MechanicTransmi....

图1.3无级变速器

图1.3无级变速器自动变速器（DCT）联合手动变速器和自动变速器的优点，利轴装置。由机电控制模块控制两个离合器切换，实现两个输入，进而到达无动力中断的换挡效果[6]。在换挡过程中，一个离个离合器已经开始结合，所以DCT具有换挡迅速，传递效率性也仅次于CVT，顿挫感几乎难....

图1.4双离合自动变速器

图1.3无级变速器动变速器（DCT）联合手动变速器和自动变速器的优点，利用装置。由机电控制模块控制两个离合器切换，实现两个输入轴进而到达无动力中断的换挡效果[6]。在换挡过程中，一个离合离合器已经开始结合，所以DCT具有换挡迅速，传递效率高也仅次于CVT，顿挫感几乎难以....

图1.5机械式自动变速器

图1.5机械式自动变速器控液动式AMT在乘车上应用广泛，本文也是针对某型装备车参数及实验数据展开研究，所以在这里着重介绍一下其结构和AMT的执行结构由动力源、泵站、电磁阀体和液压缸组成[AMT控制系统主要包括以下几个部分[9]：图1.6AMT控制系统的结构

本文编号：4056631