基于SBAS-InSAR中甸-大具断裂带南东段形变研究

发布时间：2025-05-12 22:44

　　 中甸-大具断裂带南东段为滇西北边界断裂德钦-中甸-大具断裂带的一支,其活动性较强。本文通过In SAR技术实现了大尺度、高空间分辨率对中甸-大具断裂带南东段的形变研究,获取了2018～2020年间中甸断裂带的时间序列形变速度场。研究结果表明:中甸盆地北缘至中甸县城南段为4.05±0.49mm/a的右旋走滑速率,中甸县城西侧至小中甸段为4.89±0.62mm/a的左旋走滑速率,与地质学研究结果基本一致。通过对剖面图及形变速率点的统计分析,发现断裂带位于香格里拉机场及小中甸附近的活动性较强,断裂两侧速率差异明显,地震危险性较高,需进一步加强关注。

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【部分图文】：

图1 研究区地理位置

本文所选实验区为中甸-大具断裂带南东段中甸盆地北缘至小中甸部分。研究区处于甘孜-理塘缝合带，受构造变形影响强烈，地震危险性高，如图1所示，区域内（香格里拉地区）人口较为密集，研究此区域地面形变信息有着重要的意义。二、原理及数据介绍

图2 LOS向形变速率场

利用2018年6月～2020年4月获取的53景哨兵1A影像，利用小基线集技术（SBAS-InSAR）获取了中甸-大具断裂带南东段的地面LOS向形变速率。SBAS-InSAR反演的中甸-大具断裂带南东段LOS形变速度场（图2），得到有效相干点的个数为1,149,092个，约1,....

图3 跨断层形变速率剖面图

在CC’剖面形变速率剖面图中有部分形变速率异常点，是由于该剖面位于小小中甸附近，在小中甸的东侧山区植被覆盖较高，相干点的标准差较大，一些高异常值点可能存在错误。F2断裂右侧（断裂带北东盘）的平均速率大于左侧，表现为左旋走滑运动。综合中甸-大具断裂带南东段剖面形变速率点的统计分析结....

本文编号：4045338