巢湖水道考 ——兼论历史时期巢湖流域水路交通与市镇发展
发布时间:2021-06-06 05:56
历史时期,受错综复杂的自然环境影响,巢湖流域河道呈现出独特分布特点,河道变迁复杂,变迁带来的影响也是深刻的,与区域经济开发关系密切。巢湖的源流水系由七个小的水系以及17条单独的河流组成。由于降水的季节性、地区性分布差异,造成河流有如下特点:春夏水位高,秋冬水位低;湖西、北的河流数量多、规模大,湖南河流短小。巢湖曾经先后或者同时在濡须口、栅口、裕溪口等处入江。因为入江口的不同,通江水道也有濡须水、栅水、裕溪河不同名称。通江水道入江口以及河道的变化原因主要是泥沙淤塞河道、人类垦殖以及长江堤岸崩塌。无论是通江水道还是源流水系都是巢湖流域水路交通的载体,促进了区域经济的开发、发展。以市镇为例,可以清晰的看到河流的分布以及通航能力与市镇分布、规模的密切关系。由于河流表现出的外向型功能和内向型功能,造就了巢湖流域地方集散型市镇和交通枢纽型市镇两种类型。不过,由于人口压力、民风保守、产业结构欠合理等原因,巢湖流域的市镇除了三河镇和运漕镇等少数规模较大,其他市镇发展较为保守。这样导致了巢湖流域缺乏有影响力的经济中心,没有整体经济优势,在历史潮流中默默无闻。
【文章来源】:暨南大学广东省 211工程院校
【文章页数】:90 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
裕溪口今貌
运漕河上渔民
三河镇“三县桥”碑
【参考文献】:
期刊论文
[1]历史上有没有“江淮运河”?[J]. 张帆. 农业考古. 2011(01)
[2]巢湖流域近代交通与区域经济的互动[J]. 王红丽. 经济研究导刊. 2010(22)
[3]明清时期徽商在巢湖流域的经营活动[J]. 陈恩虎,吕君丽. 安徽史学. 2010(04)
[4]淮南铁路与巢湖流域近代矿业的兴起[J]. 王红丽,陈恩虎. 重庆科技学院学报(社会科学版). 2010(07)
[5]地域交通对近代经济转型的催生——以巢湖流域为例[J]. 王红丽,陈恩虎. 求索. 2010(03)
[6]民国时期巢湖流域陆上交通与区域经济发展[J]. 王红丽,陈恩虎. 湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2010(02)
[7]合肥地域南淝河史事考述[J]. 陆发春. 合肥学院学报(社会科学版). 2009(06)
[8]巢湖凌家滩遗址古人类活动的地理环境特征[J]. 王心源,吴立,吴学泽,周昆叔,莫多闻,韩伟光. 地理研究. 2009(05)
[9]1860s以来巢湖沉积物金属元素富集特点及其对人类活动的指示意义[J]. 贾铁飞,张卫国,俞立中. 地理研究. 2009(05)
[10]安徽巢湖沿江开发的空间功能分区研究[J]. 李传武,付先兰. 皖西学院学报. 2009(02)
博士论文
[1]明清时期巢湖流域农业发展研究[D]. 陈恩虎.南京农业大学 2009
本文编号:3213752
【文章来源】:暨南大学广东省 211工程院校
【文章页数】:90 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
裕溪口今貌
运漕河上渔民
三河镇“三县桥”碑
【参考文献】:
期刊论文
[1]历史上有没有“江淮运河”?[J]. 张帆. 农业考古. 2011(01)
[2]巢湖流域近代交通与区域经济的互动[J]. 王红丽. 经济研究导刊. 2010(22)
[3]明清时期徽商在巢湖流域的经营活动[J]. 陈恩虎,吕君丽. 安徽史学. 2010(04)
[4]淮南铁路与巢湖流域近代矿业的兴起[J]. 王红丽,陈恩虎. 重庆科技学院学报(社会科学版). 2010(07)
[5]地域交通对近代经济转型的催生——以巢湖流域为例[J]. 王红丽,陈恩虎. 求索. 2010(03)
[6]民国时期巢湖流域陆上交通与区域经济发展[J]. 王红丽,陈恩虎. 湖北经济学院学报(人文社会科学版). 2010(02)
[7]合肥地域南淝河史事考述[J]. 陆发春. 合肥学院学报(社会科学版). 2009(06)
[8]巢湖凌家滩遗址古人类活动的地理环境特征[J]. 王心源,吴立,吴学泽,周昆叔,莫多闻,韩伟光. 地理研究. 2009(05)
[9]1860s以来巢湖沉积物金属元素富集特点及其对人类活动的指示意义[J]. 贾铁飞,张卫国,俞立中. 地理研究. 2009(05)
[10]安徽巢湖沿江开发的空间功能分区研究[J]. 李传武,付先兰. 皖西学院学报. 2009(02)
博士论文
[1]明清时期巢湖流域农业发展研究[D]. 陈恩虎.南京农业大学 2009
本文编号:3213752
本文链接:https://www.wllwen.com/shekelunwen/renwendili/3213752.html