电商物流系统碳排放测算与控制研究

发布时间：2025-05-28 04:25

　　随着全球气候变化的加剧,低碳经济越来越受到人们的关注,限制人类活动的温室气体排放和建立低碳化的社会成为全球的目标。其中作为拥有公认低碳潜质的经济模式之一的电子商务被不断研究和发展。然而,伴随着我国电子商务业务量井喷式的增长,电子商务过程中却出现了诸多“不环保”的现象,其中主要是电商物流的高能耗和高物耗导致了较高的碳排放。 本论文从电商物流系统的角度出发,通过对我国电商物流发展现状的调研和分析,总结归纳出了电商物流系统的相关理论框架,同时结合低碳经济理论、绿色物流理论、循环经济理论、系统动力学理论等相关理论方法,从动态系统角度分析了电商物流系统碳排放与经济、社会和环境系统的相关关系,以温室气体中二氧化碳的排放量作为碳排放量的统计指标,建立了电商物流系统碳排放的系统动力学模型,并通过模型检验和不确定性分析提升模型的准确度,然后结合实际的统计数据计算得出电商物流系统的碳排放量,在此基础之上又运用模型分别从增加治理投资、降低单位能耗、降低系统排放因子和转变结构比例四个方面进行了系统碳排放的控制研究,最后根据不同策略应用下的碳减排效果,分别针对运输环节和包装环节提出了电商物流系统低碳发展的若干...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 电子商务相关研究
        1.2.2 碳排放相关研究
        1.2.3 系统动力学相关研究
    1.3 论文研究内容和方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究思路及方法
2 电商物流系统碳排放相关理论基础
    2.1 相关理论
        2.1.1 低碳经济理论
        2.1.2 绿色物流理论
        2.1.3 循环经济理论
        2.1.4 系统动力学理论
    2.2 电商物流系统
        2.2.1 概念界定
        2.2.2 电商物流系统构成要素
        2.2.3 电商物流系统与外部系统关联分析
3 电商物流系统碳排放体系构建
    3.1 电商物流系统碳排放范围界定
        3.1.1 电商物流系统碳排放影响因素分析
        3.1.2 碳排放体系各子系统结构分析
    3.2 电商物流系统碳排放测量方法
4 电商物流系统碳排放的系统动力学模型
    4.1 模型假设
    4.2 电商物流系统动力学模型构建
        4.2.1 碳排放体系主因素分析
        4.2.2 构建模型反馈结构
    4.3 模型参数设定与数据来源
    4.4 模型变量表达式
    4.5 模型检验
        4.5.1 模型结构的适合性检验
        4.5.2 模型行为的适用性检验
        4.5.3 模型结构与实际系统的一致性检验
    4.6 模型不确定性分析
5 电商物流系统碳排放的测算与控制
    5.1 碳排放量的模型测算
    5.2 碳排放影响因素变动分析
        5.2.1 增加治理投资模拟
        5.2.2 降低单位能耗模拟
        5.2.3 降低排碳因子模拟
        5.2.4 转变结构比例模拟
    5.3 电商物流系统低碳发展的策略
        5.3.1 输环节低碳发展策略
        5.3.2 包装环节低碳发展策略
6 结论与展望
    6.1 论文主要结论
    6.2 展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集



本文编号：4048074