基于离散事件的港域航道通过能力仿真试验

发布时间：2017-08-21 04:30

  本文关键词：基于离散事件的港域航道通过能力仿真试验

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【摘要】：由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减。通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮轮码头为例,量化分析靠离泊作业对通过能力的影响,为码头岸线规划提供参考。
【作者单位】： 上海海事大学商船学院航运仿真技术教育部工程研究中心;
【关键词】： 港域航道 通过能力 离散仿真 靠离泊作业 占用航道 回旋水域
【基金】：国家自然科学基金项目(51149001) 上海海事大学科研基金(20130480)
【分类号】：I612
【正文快照】： 随着我国水运业的不断发展,码头岸线资源日益紧张。为充分利用水域自然条件,同一片水域被赋予两种不同的功能。由此造成航道与回旋水域重合的情况越来越多,使得这类水域的通航局面更加复杂。当回旋水域中有船舶靠泊作业时,水域通过能力会受到很大影响。航道船舶面对前方回旋水，

本文编号：710852