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我国车用动力电池循环利用模式研究

发布时间:2025-06-25 22:01
  随着全球的石油资源日益枯竭,以及环保意识的逐渐提高,新能源汽车也逐渐被认可和接受。中国也不例外,为缓解中国的能源配置问题和环境污染问题,中国已经将新能源汽车作为主力来发展,并且陆续出了一些相关激励政策,鼓励企业大力发展新能源汽车。电动汽车电池的服役年限一般为5-8年,自2009我国开始推广电动汽车以来,第一批动力电池已经到达退役年限,且今后每年都会有大量汽车动力电池到达使用年限。动力电池中含有大量重金属,处理不好将会严重污染环境和造成资源浪费。如何实现动力电池的可循环利用,对于我国经济的发展和环境的治理具有重要意义。基于以上现状,本文查阅了大量的文献资料及调查数据,先了解了国内外动力电池循环利用的发展现状和研究现状,再进行总结对比,旨在找出我国关于动力电池回收处理的不足以及未来的发展趋势。然后,整理了经济学中与车用动力电池循环利用相关的理论和分析方法。为了验证研究车用动力电池回收模式的必要性,本文结合调研的数据,采用两个案例,对动力电池的梯次回收利用和拆解回收利用价值进行了测算,以粗略估算对我国的经济发展产生的作用,证明本论文研究可以具有社会意义。测算结果表明,动力电池的回收利用,将会产...

【文章页数】:77 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-】本文研宄方法??6??

图1-】本文研宄方法??6??

?华北电力大学硕士学位论文???进行循环利用的模型构建,构建了生产企业回收,行业联盟回收和第三方企业回收??三种模型。??以上述三种模型为基础,搭建了数学分析模型,利用博弈论相关理论,分析基??于某个参与方最优利润条件下其他参与方的决策平衡点。??根据调研基础数据,举例计算并分析....


图2-1我国汽车动力电池全生命周期管理体系图??2.1.7动力电池单体一致性??

图2-1我国汽车动力电池全生命周期管理体系图??2.1.7动力电池单体一致性??

图2-1我国汽车动力电池全生命周期管理体系图??2.1.7动力电池单体一致性??无论是新电池包还是需要用作梯次利用的电池包,都需要电池包所有电池单保持一致性。判断锂离子动力电池一致性的标准有:容量一致、内阻一致、恒流一致、放电平台一致、自放电一致、电压一致。常用的筛选方法是通过专....


图3-丨废旧动力电池梯次利用回收渠道示意图??从上图可以看出,以电动汽车消费者为回收路径起始点,共有3条路径可以实??

图3-丨废旧动力电池梯次利用回收渠道示意图??从上图可以看出,以电动汽车消费者为回收路径起始点,共有3条路径可以实??

无论是电池拆解回收利用,还是梯次回收利用。其回收的渠道是一样的。废旧??动力电池从消费者收中流入最终处理这手中,需要建立完整的回收体系才能够实??现。根据实际情况,分析了在此过程中可能的参与者之后,构建了如图3-1流程模??型【37]。??/汽车经销?^动力电池??商?生产企业?....


图3-2动力电池生产企业回收模式??(1)该模式情况下,消费者拥有动力电池所有权,同时也有义务交回报废的??动力电池

图3-2动力电池生产企业回收模式??(1)该模式情况下,消费者拥有动力电池所有权,同时也有义务交回报废的??动力电池

可通过其己有的销售服务网络实现回收,包括直营4S店、加盟经销商、售后??服务点等。还可通过电池租赁企业进行回收。也可以通过报废汽车回收企业进行回??收。其拆解回收模式如图3-2所示:??整车丨?’?^????电池????士—?换?{?制度j??电动汽车?——-——?......?....



本文编号:4052683

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