民国时期北京城市公共汽车事业研究（1935—1948）

发布时间：2025-05-01 12:00

　　本文围绕民国时期北京城市公共汽车事业发展的问题,分以下四章展开论述: 第一章将民国时期的北京城市公共汽车事业置于公共交通发展的大背景之中,概述北京公共交通事业近代化的大致历程。首先介绍北京传统的城市交通模式,北京城市近代化对城市公共交通兴起创造的条件;然后从公共交通发展的历史轨迹引出北京城市公共汽车事业的总体发展状况。 第二章论述北京城市公共汽车事业的经营状况,分析民国时期北京城市公共汽车事业经历的市营、电车公司兼营、公司制三种经营组织形式;剖析经营困难的原因及所做的挽救努力;最后涉及了公共汽车事业从业人员的编制、招考、管理和薪津福利。 第三章介绍公共汽车事业的相关状况,包括汽车装置、运营路线、票制和车路秩序,从社会层面展示民国时期北京城市公共汽车的面貌。 第四章透视了公共汽车与北京城市近代化进程中的问题,指出北京城市近代化发展迟缓导致城市公共交通系统滞后,制约了公共汽车事业的发展;政府公用事业经营模式上的弊端,策略失当,垄断经营公共汽车事业,限制了融资渠道,公共汽车事业的发展无法得到足够的资金支持;同时指出尽管发展不足,公共汽车还是对北京城市近代化带来了一些影响...

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
内容提要
Abstract
绪论
    一、题解
    二、学术价值和现实意义
    三、学术史回顾
    四、思路与创新
第一章 北京城市公共交通近代化概述
    第一节 城市近代化与北京城市交通模式的演变
        一、传统的北京城市交通模式
        二、北京城市近代化与城市公共交通的兴起
        三、北京近代城市公共交通发展的历史轨迹
    第二节 民国时期北京城市公共汽车事业发展概况
        一、创办北京城市公共汽车事业的建议
        二、民国时期北京城市公共汽车事业概况
第二章 民国时期北京城市公共汽车事业的经营
    第一节 公共汽车事业经营权的争夺与妥协
        一、公共汽车事业经营管理之市营形式
        二、电车公司对公共汽车事业的兼营
        三、妥协下的公司制
    第二节 公共汽车的营票收入与财务亏损
        一、票价与营票收入
        二、营票收入有限的原因
        三、挽救财务亏损所做的努力
    第三节 公共汽车事业的从业人员
        一、人员的编制、招考与管理
        二、人员的薪津福利
第三章 民国时期北京城市公共汽车事业的相关状况
    第一节 公共汽车的车辆配备、运营路线与票制
        一、车辆配备
        二、公共汽车运营路线
        三、票制
    第二节 车路秩序
        一、秩序混乱
        二、整顿无效
第四章 几点透视：公共汽车与北京的城市近代化
    第一节 公共汽车与北京近代城市公共交通系统
        一、公共汽车在北京近代城市公共交通系统中的地位
        二、北京近代城市公共交通系统滞后的原因
    第二节 公共汽车与北京近代城市公用事业的经营
        一、北京近代公用事业的经营模式
        二、与上海华界公共汽车事业经营模式之比较
    第三节 公共汽车与北京早期旅游业
        一、公共汽车线路中的旅游特色
        二、公共汽车事业兼营旅游
结语
参考和征引文献
后记



本文编号：4042243