倾转旋翼机减速器润滑系统性能研究与仿真平台开发

发布时间：2025-05-15 02:23

　　当大功率、高传动比的减速传动装置应用于重型机械、工程车辆及飞行器等重要装备时,润滑系统是一个必要组成部分。如本文讨论研究倾转旋翼机主减速器润滑系统,润滑性能在一定程度上会受到减速传动装置的运功状态和空间姿态的影响。本文进行倾转旋翼机减速器润滑系统性能仿真研究。建立倾转旋翼机减速器润滑系统模型,并在此基础上搭建工作性能仿真分析平台,获取倾转旋翼机减速器润滑系统各节点压力值和流量值的分布与变化规律,为倾转旋翼机减速器润滑系统的初步方案研究提供理论指导。 润滑系统的仿真研究难点之一是建立合理的模型。本文首先探讨润滑系统流动计算的数学理论基础,分析了减速器的物理结构和其工作原理,从而帮助确定模型元件的选取。然后,建立了润滑系统主要液压元件的数学模型(包括：喷嘴、泵、管道、油箱等),同时研究了在空间姿态变化下的润滑系统的有关计算问题。 在建模基础上展开了对润滑系统模型的稳态和瞬态仿真研究。稳态仿真分倾转旋翼机引擎舱无倾转、45度倾转以及0-90°连续倾转三种情况。仿真结果显示,在倾转时,系统流量、流速和压力等都所变化,其中以压力变化最为显著。但总体而言,这些变化并不影响润滑系统正常...

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1一Iv一22“鱼鹰”倾转旋翼机结构

性能”直升机，引起了广泛重视。1973年，美国贝尔公司开始研制倾转旋翼试验机XV-15。1983年，美国贝尔公司与波音公司根据美国政府提出的计划要求，开始共同研制倾转旋翼验证机v-22“鱼鹰”，如图1一1。1989年3月，V-22成功地完成了首次试飞。同年9月完成了由直升机飞....

图1一2Flo啊asterv7工作界面

蔺蔺蔺引引引图1一2Flo啊asterv7工作界面(l)先进的软件架构基于关系数据库和.net框架，FlowmasterV7新架构提供了稳健、可靠而高安全的多用户环境，允许组织内部不同部门的所有项目人员在安全的环境下存取所有的模型，并且同时运行仿真。使用的微软SQ....

图2一1减速器润滑系统管路组成及分布示意

箱体内的润滑油回路包括液压油泵、过滤器、溢流阀、单向阀、直管弯管、喷油嘴等元件。箱体外包括主油箱和散热器，这样布置为了减轻整个减速器重量和减小尺寸〔润。图2一1为减速器润滑系统管路结构及分布示意图。系统润滑油回路中润滑油循环路径为:吸油一过滤一散热一喷射一回收一过滤散热一储油。即....

图2一2喷嘴模型

图2一2喷嘴模型对于此模型的厚壁孔口出流时，在流体刚进入厚壁孔处有一个液流截面的收缩(如图2一3（a）所示c一c截面)，随后逐渐扩散并最终附壁，在离开厚壁孔时，流体以充满整个断面。于是，厚壁孔口出流的能量损失主要由:（l）c一c截面之前的损失，属进口损失:（2）c一c截面后扩散段....

本文编号：4046096