城市更新背景下城中村居民出行方式选择影响研究

发布时间：2025-05-11 04:31

　　城中村是随着城市化发展,在我国城乡二元体制下出现的独特产物。城中村相较城市其他社区具有建筑密集、环境较差,村内居民经济条件较低,居住人群混杂的特点,使得城中村的居民出行选择与城市中其他社区表现出不同的特征。在城市更新背景下,研究城中村居民出行方式选择特征和影响因素对方便城中村居民出行、缓解城中村区域交通问题,促进区域交通可持续发展具有重要意义。本文聚焦城市更新背景下城中村社区居民出行的变化,探究城市更新背景下城中村社区居民出行方式选择影响因素的作用变化,为社区居民出行条件改善提供指导意见。本文选取珠海市中心城区的典型城中村和拆除重建社区,分析城中村和拆除重建两类社区在居民家庭属性、个人属性、周围建成环境和居民出行特征方面的差异。城中村改造改变了社区周围建成环境,导致社区中居住群体发生变化,社区中居民出行特征也相应发生改变。考虑到以上因素对居民出行行为的影响,本文建立居民出行的影响因素指标体系,并构建结构方程模型,探究居民社会经济属性、居住地建成环境属性和出行距离对居民出行方式选择决策的影响。同时,考虑到居民是否拥有小汽车在出行方式选择决策中产生的重要影响,在模型中将居民购车决策作为一类影...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题的来源及研究意义
        1.1.1 课题来源
        1.1.2 研究背景
        1.1.3 研究的目的和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 国内外文献综述及简析
    1.3 研究内容及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 城中村和拆除重建社区居民出行特征
    2.1 居民出行影响因素特征
        2.1.1 数据来源
        2.1.2 建成环境属性特征分布
        2.1.3 个人属性特征分布
        2.1.4 家庭属性特征分布
    2.2 居民出行属性特征
        2.2.1 工作日居民出行特征
        2.2.2 周末居民出行特征
    2.3 本章小结
第3章 居民出行方式选择结构方程模型
    3.1 结构方程模型理论
        3.1.1 相关理论研究和模型假设
        3.1.2 模型建立
        3.1.3 模型参数估计
        3.1.4 模型评价
        3.1.5 模型修正
    3.2 出行影响因素指标体系建立
        3.2.1 影响因素分析
        3.2.2 相关性和共线性分析
        3.2.3 模型影响因素指标体系
    3.3 模型基本假设
    3.4 模型构建及评价
        3.4.1 模型构建与修正
        3.4.2 模型适配评价
    3.5 本章小结
第4章 城市更新背景下居民出行影响因素及改造建议
    4.1 居民出行影响因素作用分析
        4.1.1 城中村居民出行影响因素作用分析
        4.1.2 拆除重建社区居民出行影响作用分析
    4.2 城中村和拆除重建社区出行影响因素对比
        4.2.1 社会经济属性影响对比分析
        4.2.2 建成环境属性影响对比分析
        4.2.3 小汽车拥有和出行距离影响对比分析
    4.3 城中村拆除重建改造建议
        4.3.1 交通设施条件改善建议
        4.3.2 建成环境条件改善建议
    4.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果
致谢



本文编号：4044847