倾角传感器在隧道变形监测中的应用研究
发布时间:2025-05-12 02:13
倾角传感器是一种测量结构水平角度的仪器,广泛应用于桥梁架设等方面。但其在地铁隧道变形监测中的应用仍比较少,相比于其他挠度测量方法,倾角传感器具有其独特的优点。主要研究内容有:(1)简述相关挠度测量的方法,并进行对比,分析倾角传感器在基坑测斜中的不足,表明倾角传感器在隧道应用中的创新性,得出使用倾角传感器测量隧道变形的可行性。(2)说明倾角传感器测量挠度原理。分析倾角传感器误差:分段误差和测角误差。考虑传感器测量值符合正态分布的特征,倾角传感器测量的不确定度利用蒙特卡罗法来评定。通过实验室试验设计和实际案例分析,得出倾角传感器的布置数量以及精度的选择,需同时考虑分段误差、测角误差以及实际经济性的结论。(3)建立地铁隧道的有限元分析模型,得到相关点的理论挠度值,利用Matlab通过多项式拟合得到其挠度曲线,通过分段误差和测角误差的分析,得到传感器的理论布设方案。得到最终的倾角传感器布设方案并进行现场实施。(4)通过静态和动态试验设计,分析结构静态挠度和动态挠度的关系,验证倾角传感器数据采集的可靠性。分析倾角传感器数据实现软件同步和硬件同步的原理。设计数据采集系统,对倾角传感器数据进行实时远程...
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:4045091
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【部分图文】:
图1-1项目平面概况图
第一章绪论1第一章绪论1.1课题研究背景及意义1.1.1课题研究背景广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段,线路起自美的大道,经北滘、林头、南涌新城、南涌,接路一期工程起点广州南站,与一期工程贯通运营。西延顺德段左线里程为ZDK2+109.168-ZDK2+840.794,左线短....
图1-2区间与出路段位置关系
华南理工大学硕士学位论文2图1-2区间与出路段位置关系在地铁施工期间,新建设隧道的盾构施工过程中会引起周边土体初始应力状态发生变化,同时扰动周边地层,引起周边地层损失及地层内部含水渗出,产生土体固结沉降,进而引起周边土体发生水平或者竖向位移,从而引起周边工作无发生变形。地铁内部结....
图1-3测斜装置图
第一章绪论51.3倾角传感器测量变形研究现状1.3.1倾角传感器在基坑深层水平位移测量中的应用倾角传感器在基坑深层水平位移测量中有较为成熟的应用。测斜仪是一种测定钻孔倾角和方位角的原位监测仪器。在国外,上世纪五十年代就利用测斜仪对土石坝、路基、边坡及其隧道等岩土工程进行原位监测。....
图2-2倾角传感器
第二章倾角传感器测量变形的原理及精度分析7第二章倾角传感器测量变形的原理及精度分析2.1梁的位移-挠度及转角取梁在变形前的轴线为x轴,梁横截面的铅锤对称轴为y轴,而xy平面即为梁上荷载作用的纵向对称平面,如图2-1所示,梁发生对称弯曲变形后,其轴线将变成在xy平面内的曲线ACB。....
本文编号:4045091
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