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独塔宽幅斜拉桥基于阻尼器的非对称横向抗震约束体系研究

发布时间:2025-05-11 05:06
  独塔斜拉桥因跨越能力大、景观效果好而被广泛应用于市政桥梁领域。为了缓解日益增大的交通量,不少新建的市政桥梁宽度越来越大,具有宽幅、多索面、混合梁形式的独塔斜拉桥就是其中的典型代表。采用混合梁的形式是为了解决边、中跨比例不协调的矛盾,一般在主跨采用较轻的钢梁,在边跨采用混凝土梁。与传统斜拉桥相比,混合梁独塔宽幅斜拉桥在刚度和质量分布上差异很大,且主跨与边跨不对称,因此,其防震减灾问题也成为工程界关注的重点。横向抗震性能一直是斜拉桥的薄弱环节,原因在于斜拉桥横向刚度一般较大,过渡墩和辅助墩往往因分担大比例的横向惯性力而成为地震易损部位。为了改善斜拉桥的抗震性能,粘滞阻尼器是使用最广泛的耗能元件之一。为了研究独塔宽幅斜拉桥基于阻尼器的横向非对称抗震体系设计问题,本文首先以设置非线性粘滞阻尼器的双自由度动力分析模型为研究对象,通过对双自由度模型动力方程的求解,对非线性粘滞阻尼器的力学性能和减震耗能影响因素进行探讨;然后以某新建的独塔宽幅斜拉桥为工程背景对其合理的横向抗震约束体系进行研究,主要工作包括以下几个方面:(1)构建了设置有非线性粘滞阻尼器的双自由度分析模型,利用达朗贝尔原理建立了该模型在...

【文章页数】:117 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图3-51过渡墩桩基纤维截面

图3-51过渡墩桩基纤维截面

重庆交通大学硕士学位论文62图3-51过渡墩桩基纤维截面图3-52过渡墩纤维截面图3-53主塔桩基纤维截面图3-54主塔塔底纤维截面②支座抗震性能分析支座作为桥梁上、下部结构间的重要传力构件,其抗震性能同样重要。本节将分别基于强度破坏准则和变形破坏准则对主桥支座的抗震性能做出验算....


图3-52过渡墩纤维截面

图3-52过渡墩纤维截面

重庆交通大学硕士学位论文62图3-51过渡墩桩基纤维截面图3-52过渡墩纤维截面图3-53主塔桩基纤维截面图3-54主塔塔底纤维截面②支座抗震性能分析支座作为桥梁上、下部结构间的重要传力构件,其抗震性能同样重要。本节将分别基于强度破坏准则和变形破坏准则对主桥支座的抗震性能做出验算....


图3-53主塔桩基纤维截面

图3-53主塔桩基纤维截面

重庆交通大学硕士学位论文62图3-51过渡墩桩基纤维截面图3-52过渡墩纤维截面图3-53主塔桩基纤维截面图3-54主塔塔底纤维截面②支座抗震性能分析支座作为桥梁上、下部结构间的重要传力构件,其抗震性能同样重要。本节将分别基于强度破坏准则和变形破坏准则对主桥支座的抗震性能做出验算....


图3-54主塔塔底纤维截面

图3-54主塔塔底纤维截面

重庆交通大学硕士学位论文62图3-51过渡墩桩基纤维截面图3-52过渡墩纤维截面图3-53主塔桩基纤维截面图3-54主塔塔底纤维截面②支座抗震性能分析支座作为桥梁上、下部结构间的重要传力构件,其抗震性能同样重要。本节将分别基于强度破坏准则和变形破坏准则对主桥支座的抗震性能做出验算....



本文编号:4044892

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